Turbo Performance Pack

odos los suv preMiuM que se comercializan han intentado, con más o menos éxito, desarrollar una versión deportiva. el objetivo es altamente complicado porque el concepto de vehículo no casa con el de la deportividad. sin embargo, desde el primer momento, al Macan se le vieron aptitudes, cuando Porsche lo lanzó al mercado a finales de 2013 empleando algunos elementos estructurales del audi Q5.

aquellos presagios se cumplieron al probar las versiones Turbo y GTs. ahora, tomando la base del primero, el Turbo Performance Pack eleva la potencia y par a 440 Cv y 600 nm, lo cual representa un beneficio de 40 CV y 50 Nm respecto al Macan Turbo. la ganancia se ha obtenido gracias a mejoras en la gestión electrónica del motor 3.6 v6 turbo, en la admisión de aire y en la presión de sobrealimentación. Como resultado, este Macan puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanzar 272 km/h.

además, hay unos cuantos cambios en el chasis dirigidos a proporcionar una experiencia de conducción más dinámica, como una suspensión más dura y 15 mm más corta, discos de freno delanteros de 390 mm –30 mm más que el Turbo–, soportes activos para el motor*, escape deportivo, botón sport+... Con todo, el Macan Turbo PP cuesta 106.052e, un precio razonable teniendo en cuenta que el Macan Turbo vale 97.582e sin las mejoras citadas.