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EVO (Spain) - - SUMARIO -

Las úl­ti­mas no­ti­cias del mun­do del mo­tor: Mer­ce­des-AMG 53, To­yo­ta Ga­zoo Ra­cing...

Si tie­nes es­ta re­vis­ta en­tre ma­nos, se­gu­ro que te re­chi­na en los oí­dos es­cu­char jun­tos los tér­mi­nos ‘AMG’ e ‘hí­bri­do’. Pues bien, los nue­vos mo­de­los AMG 53 vie­nen pa­ra re­em­pla­zar a los AMG 43... y son hí­bri­dos. Pe­ro no es al­go en ab­so­lu­to dra­má­ti­co. No pien­ses en un Prius. La hibridación de los AMG 53 es dis­tin­ta y pa­re­ce con­vin­cen­te.

Es­ta ga­ma 53 se ba­sa en un nue­vo blo­que 3.0 de seis ci­lin­dros asis­ti­do por dos tur­bos, uno con­ven­cio­nal y otro eléc­tri­co. La par­te hí­bri­da con­sis­te en el ge­ne­ra­dor EQ Boost, que re­co­ge ener­gía de las de­ce­le­ra­cio­nes y fre­na­das pa­ra li­be­rar­la en mo­men­tos pun­tua­les de ace­le­ra­ción, apor­tan­do 22 CV y 250 Nm ex­tra a los 435 CV y 520 Nm del mo­tor 3.0. El Cla­se E y CLS se­rán los pri­me­ros en es­tre­nar es­ta ver­sión AMG 53.

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