BMW SERIE 8 / ASTON MARTIN AMR
Por fin la resurrección del Serie 8 es una realidad. Y sí, su aspecto finales tan fascinante como esperábamos.
SI BIEN BMW NOS HA OBSEQUIADO CON SEDUCTORAS carrocerías en su época moderna, de algún modo ninguna de ellas guarda el encanto del BMW Serie 8 original. Aquel E31 de faros escamoteables, comercializado entre 1989 y 1999, no sólo era un GT estéticamente cautivador, sino que dispuso de algunos de los mejores motores V8 y V12 de la historia de la firma bávara.
Y, después de varios años de especulaciones, en noviembre de 2018 por fin se pondrá a la venta la segunda generación, bautizada como G14 y desarrollada junto al M8 GTE de carreras de resistencia.
Al igual que el E31, se trata de un coupé de gran tamaño – 4,84 m de largo– que pretende ofrecer una equilibrada combinación entre lujo, confort y deportividad. Para obtener una buena dinámica de conducción, cuenta con un bajo centro de gravedad y emplea ligeros materiales como el magnesio, el aluminio y el plástico reforzado con fibra de carbono. Asimismo, dispone de suspensión adaptativa, diferencial trasero autoblocante y estabilizadoras activas opcionales.
Su carrocería destaca por las grandes tomas de aire, la prominente parrilla, los afilados grupos ópticos con iluminación láser en opción, o las salidas de escape trapezoidales. Las llantas pueden ser de 19” ó 20” y carece de pretenciosos alerones en aras de ser lo más elegante posible. Mientras, en el interior hay espacio para cuatro pasajeros y 420 litros de equipaje.
De inicio, dispondrá de dos versiones: M850i de gasolina con 530 CV, y 840d diésel con 320 CV, ambas con tracción total xDrive y cambio automático Steptronic de ocho velocidades.
El M850i será uno de los GT más rápidos del mundo
FICHA TÉCNICA M850i x D RIVE
Motor Potencia Par 0- 100 km/ h Velocidad máx. CO 2 Peso Peso/ Potencia Precio A la venta 4.4 V8 biturbo 530 CV a 5.500- 6.000 rpm 700 Nm a 1.800- 4.600 rpm 3,7 segundos 250 km/ h ( limitada) 240 g / km 1.890 kg 3,56 kg/ CV Desde 155.000 e (aprox.) Finales de 2018