TEST DE NEU­MÁ­TI­COS DE­POR­TI­VOS

Es­te año, nues­tro test de neu­má­ti­cos de­por­ti­vos ha pues­to a prue­ba los mo­de­los más ven­di­dos en un diá­me­tro de 19’’.

EVO (Spain) - - SUMARIO - Te x to: JOHN BARKER & Á . SAURAS Fotos by PE­TE GIB­SON

Te con­ta­mos cuál es la me­jor go­ma de­por­ti­va pa­ra tu co­che

si Con­du­Ces un Co­CHe Con llan­tas de 19’’, pro­ba­ble­men­te se tra­te de un mo­de­lo de­por­ti­vo fa­bri­ca­do en los úl­ti­mos cin­co años; un co­che que aún se en­cuen­tra en­tre los me­jo­res por pres­ta­cio­nes y com­por­ta­mien­to. Lo más pro­ba­ble es que mon­te neu­má­ti­cos en me­di­da 235/35 R19, y por eso nos he­mos cen­tra­do en esa me­di­da pa­ra el test de neu­má­ti­cos de es­te año.

En 2018, vol­ve­mos a eva­luar a nues­tros con­ten­dien­tes tan­to ob­je­ti­va co­mo sub­je­ti­va­men­te, y es­te se­gun­do as­pec­to va a re­pre­sen­tar un 40% de la no­ta. De es­ta for­ma, po­de­mos abar­car to­dos los as­pec­tos del fun­cio­na­mien­to del neu­má­ti­co, des­de la ad­he­ren­cia pu­ra al so­ni­do que pro­du­cen o la con­fian­za que ins­pi­ran.

Nues­tros seis as­pi­ran­tes re­pre­sen­tan a la ma­yo­ría de las mar­cas pre­mium. Sin em­bar­go, Brid­ges­to­ne ha de­ci­di­do no par­ti­ci­par, ya que su mo­de­lo de­por­ti­vo, el S001, que no ob­tu­vo un buen re­sul­ta­do la úl­ti­ma vez que lo en­sa­ya­mos, no ha re­ci­bi­do me­jo­ras des­de en­ton­ces. Por mo­ti­vos de stock no he­mos po­di­do in­cluir a Han­kook. Y Kum­ho, Pi­re­lli y Vre­des­tein no han par­ti­ci­pa­do por­que es­tán a pun­to de re­no­var su ga­ma ac­tual de neu­má­ti­cos de­por­ti­vos en es­ta me­di­da.

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