Mercedes-AMG CLA 45

El CLA vi­vi­rá a pe­sar de la lle­ga­da del Cla­se A Se­dán. Y ten­drá su co­rres­pon­dien­te ver­sión de­por­ti­va

EVO (Spain) - - RADAR -

LA MAR­CA DE LA ES­TRE­LLA ES­Tá sa­can­do una in­creí­ble ren­ta­bi­li­dad a su pla­ta­for­ma con mo­tor trans­ver­sal y trac­ción de­lan­te­ra, gra­cias so­bre to­do al Cla­se A y sus de­ri­va­dos. Uno de ellos, el coupé de cua­tro puer­tas CLA, fue una de las apues­tas más arries­ga­das y, con la lle­ga­da del Cla­se A Se­dán, pa­re­cía que te­nía las ho­ras con­ta­das... pe­ro, fi­nal­men­te, no va a ser así. De he­cho, la se­gun­da ge­ne­ra­ción, cu­ya lle­ga­da es­tá pre­vis­ta pa­ra el se­gun­do o el ter­cer tri­mes­tre de 2019, se­gui­rá te­nien­do su co­rres­pon­dien­te ver­sión de al­tas pres­ta­cio­nes fir­ma­da por AMG. Ojo, por­que se es­pe­cu­la con un cam­bio de de­no­mi­na­ción – que tam­bién afec­ta­ría al Cla­se A–, sus­ti­tu­yen­do el 45 por 50.

Aún no se co­no­ce con se­gu­ri­dad qué blo­que mo­tor pro­pul­sa­rá a es­tas ver­sio­nes, si bien to­do in­di­ca que man­ten­drá un cua­tro ci­lin­dros tur­bo con­ve­nien­te­men­te re­no­va­do, que al­can­za­rá una in­creí­ble po­ten­cia es­pe­cí­fi­ca de 200 CV/li­tro. ¿Qué sig­ni­fi­ca es­to? Que ten­drá, al me­nos, 400 CV.... aun­que pro­ba­ble­men­te se­rán al­gu­nos más, só­lo por el he­cho de su­pe­rar al Au­di RS 3 Sport­back. La trac­ción se­rá a las cua­tro rue­das y el cam­bio au­to­má­ti­co de sie­te ve­lo­ci­da­des.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.