AUDI e-tron, SQ2
El primer Audi de producción 100% eléctrico se llama e-tron y es un todocamino de grandes dimensiones con 408 CV, tracción total y una autonomía de 400 km.
Para 2025, audi pretende tener doCe modelos completamente eléctricos. todos ellos formarán parte de la gama e-tron y su primer integrante ya ha sido desvelado. se trata del e-tron, un suv de cero emisiones que mide 4,90 m de longitud y estará disponible a finales de este año con un precio de partida de 82.400 euros.
su apariencia es similar a la de los últimos todocaminos de la marca, como el Q8 o el Q3 y, más allá de la parrilla single frame carenada o de las llantas aerodinámicas, sólo son novedosos los retrovisores opcionales virtual exterior mirros, que prescinden de espejos y utilizan una cámara para proyectar la imagen en dos pantallas del interior. el diseño del habitáculo también es parecido al de los lanzamientos más recientes de la marca e incluye instrumentación digital y dos pantallas táctiles centrales.
diseño y equipamiento aparte, lo más interesante del e-tron son sus dos motores eléctricos –uno por cada eje–, que desarrollan una potencia combinada de 300 kW – 408 Cv– y hasta 664 nm de par. todo esto permite que el suv alemán acelere de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcance una velocidad máxima de 200 km/h. la tracción integral eléctrica quattro se encarga de garantizar la motricidad en cualquier situación.