Infiniti Pro­ject Black S

Es­te pro­to­ti­po de­mues­tra que es po­si­ble lle­var la tec­no­lo­gía de la Fór­mu­la 1 a la ca­lle pa­ra lo­grar la me­jor com­bi­na­ción de ren­di­mien­to y efi­cien­cia.

EVO (Spain) - - AVANCE -

Pa­re­ce un co­che de com­Pe­ti­ción, pe­ro el Pro­ject Black S so­lo es un pro­to­ti­po, si bien tie­ne mu­cho que ver con las ca­rre­ras...

De­ba­jo de su tra­je de co­lor gris ma­te con gran­des apén­di­ces ae­ro­di­ná­mi­cos se es­con­de la tec­no­lo­gía que uti­li­za el equi­po Renault Sport de Fór­mu­la 1. La alianza en­tre Infiniti y la es­cu­de­ría ga­la ha da­do lu­gar a es­te con­cept equi­pa­do con un mo­tor V6 bi­tur­bo de 3.0 li­tros y a un com­ple­jo sis­te­ma de re­cu­pe­ra­ción de ener­gía ba­sa­do en el de los mo­no­pla­zas de Ni­ko Hül­ken­berg y Car­los Sainz.

A tra­vés de es­ta tec­no­lo­gía de­no­mi­na­da ERS, el mo­tor de ga­so­li­na apro­ve­cha la ener­gía eléc­tri­ca ge­ne­ra­da en las fre­na­das me­dian­te un MGU-K, mien­tras que un MGU-H trans­for­ma en ener­gía el ca­lor de los ga­ses de es­ca­pe y unas ba­te­rías de 4,4 kWh se en­car­gan de acu­mu­lar­la. Gra­cias a ello, el Pro­ject Black S dis­po­ne de has­ta 571 CV en mo­men­tos pun­tua­les, lo cual es su­fi­cien­te pa­ra al­can­zar los 100 km/h en 4 se­gun­dos.

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