TECN

EVO (Spain) - - PERSONAJE -

Por sus con­di­cio­nes

in­trín­se­cas, en­con­trar en un to­do­ca­mino un ápi­ce de com­por­ta­mien­to de­por­ti­vo es al­go po­co ren­ta­ble, ya que la in­ver­sión que re­quie­re es mu­cho ma­yor que el li­mi­ta­do be­ne­fi­cio que pue­des lo­grar. Sin em­bar­go, el ca­so del Cu­pra Ate­ca es es­pe­cial, pues­to que sus ele­men­tos esen­cia­les pro­ce­den del Seat León Cu­pra, uno de los me­jo­res com­pac­tos de­por­ti­vos del mo­men­to. Em­plean­do la pla­ta­for­ma MQB, el Cu­pra Ate­ca man­tie­ne los 2,63 me­tros de ba­ta­lla del León, ve in­cre­men­ta­do su pe­so en 211 kg –en par­te de­bi­do a la trac­ción to­tal– y pre­sen­ta una al­tu­ra de ca­rro­ce­ría 18 cm su­pe­rior, ele­van­do un po­co el cen­tro de gra­ve­dad. De tal for­ma, es im­po­si­ble que el Cu­pra Ate­ca ofrez­ca un com­por­ta­mien­to de­por­ti­vo tan efi­caz co­mo el del León Cu­pra, si bien es muy bueno da­das las li­mi­ta­cio­nes im­pues­tas por su ta­ma­ño.

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