Las emisiones: un problema puntual

Esta gráfica está adaptada de un documento de Bosch sobre Zero Impact Emissions. Es el resultado de repetir más de una decena de veces un recorrido urbano por Stuttgart con un 1.6 TDI. Nos hemos quedado con el mejor y el peor resultado. Como puedes comprobar, los diésel no son sucios ‘en general’, sino que el problema se concentra en momentos puntuales. Y la idea es aplicar estrategias específicas para atajar esos momentos.