Inyección directa

Obviamente, otra forma muy efectiva de prevenir el autoencendido es retrasar al máximo el momento de la inyección de combustible. Sin embargo, eso significa que el combustible tiene menos tiempo para mezclarse y que se generan más partículas. De manera que este retraso de inyección tiene que venir acompañado de un incremento en la presión de inyección. Por eso, los proveedores están contemplando emplear presiones de hasta 500 bares –casi el doble de los mejores sistemas actuales–.