CUáN­TO PA­GAR POR éL

EVO (Spain) - - DARÁ QUE HABLAR: ZERO IMPACT EMISSIONS -

Los Boxs­ter 986 pre­vios al resty­ling de 2000 – mo­tor 2.5– es­tán dis­po­ni­bles por en­tre 7.500 y 9.000 eu­ros, pe­ro no son los más re­co­men­da­bles, ni por pres­ta­cio­nes ni por fia­bi­li­dad. Si quie­res un Boxs­ter ba­ra­to, lo más acon­se­ja­ble es op­tar por una uni­dad pos­te­rior al año 2000, que ya em­plean la me­cá­ni­ca 2.7 y que se co­ti­zan por en­tre 9.000 y 13.000 eu­ros. Y, si el pre­su­pues­to no es un pro­ble­ma, el más am­bi­cio­so Boxs­ter S 3.2 es aún me­jor, pe­ro pa­ra op­tar a uno de­be­rás des­em­bol­sar en­tre 12.000 y 18.000 eu­ros.

En cual­quie­ra de los ca­sos, des­car­ta las uni­da­des que equi­pen la ca­ja de cam­bio au­to­má­ti­ca Tip­tro­nic de cin­co mar­chas – no es ni un atis­bo de lo que hoy en día es la PDK–. Tam­po­co son de­ma­sia­do acon­se­ja­bles las uni­da­des con más de 200.000 km, sal­vo si es­tán per­fec­ta­men­te man­te­ni­das.

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