Últimos ajustes al 992

El ciclo de vida de la generación 991 se agota. A principios de 2019 llegará la octava entrega del 911, que ya se ha dejado ver prácticamente sin camuflaje y que Porsche está terminando de poner a punto en las condiciones más extremas. Las ubicaciones para realizar las pruebas van desde países cálidos, como los Estados del Golfo Pérsico, en Oriente Medio, o el Valle de la Muerte, en Estados Unidos, donde se analiza la gestión térmica o el comportamiento del combustible a temperaturas que superan los 50ºC. En el otro extremo, los 35 grados bajo cero de Finlandia sirven para testar el arranque en frío, la calefacción y el aire acondicionado, así como la tracción y la frenada.

Otro tipo de condiciones extremas son las que se dan en el tráfico intenso o el combustible de baja calidad, para lo que se rueda durante horas en el congestionado tráfico de algunas ciudades asiáticas. El 992 también ha sido fiel a la cita en los circuitos de Nürburgring, en Alemania, y de Nardo, en Italia.