TECNO

EVO (Spain) - - DRIVEN -

To­dos los Ariel em­plean el mis­mo ti­po de bas­ti­dor tu­bu­lar, pe­ro en el Atom 4 los tu­bos de ace­ro son de ma­yor diá­me­tro. Es­to per­mi­te que el chasis, em­pal­ma­do a mano con sol­da­du­ra de bron­ce, ga­ne un 15% de ri­gi­dez res­pec­to a su pre­de­ce­sor. La sus­pen­sión tam­bién es una par­te ac­ti­va del más equi­li­bra­do com­por­ta­mien­to del Atom 4, con una geo­me­tría re­no­va­da que re­du­ce los ba­lan­ceos. No obs­tan­te, se con­ser­va la con­fi­gu­ra­ción de ti­po push­rod, con la ma­yo­ría de ele­men­tos co­lo­ca­dos so­bre el chasis pa­ra re­du­cir las ma­sas no sus­pen­di­das.

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