Cabrios atmosféricos: máximo disfrute

Audi R8 Spyder Los motores V10 sobreviven gracias al Grupo VW, y en el caso del Audi R8 se ofrece con tres versiones: RWD con tracción trasera y 540 CV; el modelo estándar, con 570 CV; y el Performance, con 620 CV. En todos el cambio es automático de siete relaciones.

Ford Mustang Convertible El ponycar americano es el descapotable con motor V8 atmosférico más asequible y, además, el único que puede elegirse con caja de cambios manual (también hay una automática de diez velocidades). Como añadido, dispone de cuatro plazas de verdad.

Lamborghini Aventador Roadster El descapotable definitivo. Su motor 6.5 V12 con 770 CV en el SVJ, y

780 CV en el LP 780-4 Ultimae, emite por los escapes uno de los bramidos más increíbles que se pueden escuchar en un coche de calle. ¿Sus prestaciones? 355 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.

Lexus LC 500 Cabrio No, no es un prototipo recién salido de un estudio de diseño. Es un coche real que esconde bajo el capó un motor de gasolina 5.0 V8 con 477 CV unido a una caja de cambios automática de diez velocidades. Posiblemente, uno de los cabrios más bellos del mundo.

Porsche 718 Spyder El eterno seis cilindros bóxer de 4.0 litros sigue vivo gracias al 718 Cayman GT4 y GTS y, en versión descapotable, al 718 Spyder y Boxster GTS. En el caso que nos ocupa, desarrolla 420 CV que le permiten alcanzar los 301 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.