MCLAREN 765LT SPIDER

Mientras esperamos la llegada del Artura, McLaren revela cómo será el 765LT Spider.

EL ARTURA VA A LLEGAR, no te preocupes. McLaren no se ha olvidado del reemplazo de sus modelos Sports Series. Pero, según nos dicen desde la marca, ese nuevo deportivo con motor híbrido V6 estará disponible para conducir en otoño, después de varios retrasos vinculados a la pandemia que han afectado un poco a las finanzas de McLaren. Por eso mismo, los de Woking necesitaban hacer algo para sanear su cuenta corriente, y eso debía ocurrir antes de que el Artura empiece a circular por las carreteras de todo el mundo.

Por lo tanto, tras una venta y arrendamiento posterior de 205 millones de euros de su sede de Woking, 800 despidos, un préstamo de 150 millones de libras del Banco Nacional de Bahréin, otro préstamo de 325 millones de euros por su colección de coches de F1 antiguos y el reciente anuncio de otras nuevas inversiones por valor de 650 millones (los accionistas existentes aportan 200 millones de libras esterlinas, y los nuevos inversores 450 millones más), McLaren parece estar lista para comenzar de nuevo. Por supuesto, es muy probable que VW se haya gastado lo mismo en crear el lamentable sistema de información y entretenimiento que emplea el nuevo Golf, pero para McLaren esa cantidad de dinero significa que puede enfocarse en fabricar coches nuevos, como el nuevo 765LT Spider.

Este modelo está limitado a 765 unidades, tiene la mira puesta en el 812 GTS de Ferrari y costará unos 350.000 euros (de momento, sólo se ha anunciado que valdrá 310.500 libras en Inglaterra), un problema en el que McLaren aún tiene que trabajar junto con la recuperación de la confianza de los clientes. Pero creemos que podrán resolver ambos inconvenientes.