Expansión Andalucía

Crédit Agricole será el socio financiero de BYD en España

La marca de coches elige a CA Auto Bank en España, pese a escoger a Santander en Brasil o México.

- C. Drake/D. G. Lifona.

El fabricante chino de coches BYD sigue con su desembarco en el mercado español. El último paso ha sido la elección de su socio financiero, para lo que ha optado por CA Auto Bank, de Crédit Agricole Consumer Finance.

Esta decisión forma parte de los planes de aterrizaje del gigante chino en España, donde ya vende una amplia gama de modelos.

No obstante, supone una sorpresa, hasta cierto punto, que la firma asiática se haya decantado en España por la filial de Crédit Agricole, ya que en otros mercados cerró acuerdos con Santander, por lo que todo hacía pensar que la entidad que preside Ana Botín podía ser la escogida por BYD también en España.

Santander había firmado hasta la fecha alianzas con BYD en algunos de los principale­s mercados en los que opera el banco como Reino Unido, México o Brasil.

Por eso, no se esperaba que CA Auto Bank se hiciera con el contrato de BYD para ofrecer soluciones de financiaci­ón tanto a clientes finales como a la red comercial de la marca.

BYD no está apostando por un socio financiero global en exclusiva, ni siquiera en Europa, ya que en Italia también colabora con CA Auto Bank,

mientras que en Reino Unido lo hace con Santander. Se prevé que el acuerdo con la filial de Crédit Agricole Consumer se pueda ampliar próximamen­te en otros países europeos.

Santander también es el socio financiero del grupo Stellantis en ocho países de Europa, mientras que Crédit Agricole pasó de ser la financiera de Stellantis en 18 países de Europa a convertirs­e en su socio al 50% de una empresa conjunta especializ­ada en el rénting de vehículos, surgida de la fusión entre Leasys y Free2Move Lease.

Astara distribuir­á Foton

Por otro lado, otra nueva marca china va a aterrizar en el mercado español, esta vez de la mano de la compañía de

movilidad Astara, que recienteme­nte ha suspendido su proceso de salida a Bolsa, al no despertar el interés esperado entre los inversores.

De esta forma, Astara Mobility, que ya distribuye en España marcas como Mitsubishi o Subaru y otras chinas como Maxus o Aiways, será importador exclusivo para España de la enseña china de vehículos comerciale­s ligeros Foton Motor, que acumula más de 11 millones de vehículos vendidos.

Jorge Navea, CEO de Astara, asegura que Foton representa una gran oportunida­d para hacer crecer la cartera de marcas de Astara y añadió que se alinea con su visión sobre el futuro de la movilidad.

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La firma china BYD elige a Crédit Agricole en el mercado español.

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