Globalvia se queda sin rival en la opa sobre Go-Ahead
El grupo español de concesiones de infraestructuras Globalvia tiene el camino despejado para adquirir Go-Ahead, después de que la firma australiana Kelsian haya renunciado a presentar una oferta pública de adquisición (opa) alternativa sobre la compañía británica de transportes.
El mes pasado, un consorcio formado por Globalvia y la empresa australiana Kinetic acordó con el consejo de GoAhead el lanzamiento de una opa de 750 millones de euros por esta compañía, que opera rutas de autobús y ferrocarril en Reino Unido.
Kelsian, que también había negociado con Go-Ahead, dijo en ese momento que se reservaba la posibilidad de formular su propia propuesta, mejorando la de la alianza hispano-australiana.
Pero ayer, Kelsian comunicó que “no tiene intención de presentar una oferta” por GoAhead. La cotización de este operador de transporte en la Bolsa de Londres bajó un 2,6%, hasta 1.490 peniques. La opa de Globalvia y Kinetic plantea el pago en efectivo de 1.500 peniques.
“Kelsian siempre está considerando oportunidades de crecimiento y solo persigue oportunidades que son financiera y estratégicamente atractivas para sus accionistas”, explica la compañía en retirada. “Desafortunadamente, los mercados de capitales australianos han estado muy volátiles recientemente,
El grupo australiano Kelsian renuncia a desatar una guerra de ofertas por el operador de autobús
y eventos externos han impactado de manera adversa la cotización de Kelsian. El consejo considera que estas condiciones no permiten perseguir una posible transacción por Go-Ahead pese a la racionalidad estratégica y económica a largo plazo de la potencial operación”.
De acuerdo a la legislación británica, este anuncio hace que Kelsian no pueda formular una oferta por Go-Ahead en seis meses. De este modo, queda el camino despejado para Globalvia (grupo participado por los fondos OPTrust, PGGM y USS) y Kinetic.
Go-Ahead ha convocado a sus accionistas el próximo 8 de agosto para que aprueben en junta el acuerdo de venta al consorcio. El consejo recomienda el voto a favor de la transacción.
Rothschild es el banco asesor de Go-Ahead en la operación, mientras que los compradores trabajan con UBS y Santander.
El sector británico de transporte está en ebullición en el aspecto corporativo, con varios fondos comprando operadores de esa industria. DWS ha pactado la compra de Stagecoach, mientras que iSquared negocia la adquisición de First Group.