Las aerolíneas prevén más plazas para este invierno

Durante el acto de ayer en el que Aena presentó el concurso de restauración, la compañía trató de inyectar optimismo a las empresas con la previsión de que las aerolíneas prevén poner a la venta en la próxima campaña de invierno (del 29 de octubre al 25 de marzo de 2023) más plazas que antes de la pandemia.

Aena no dio datos concretos, pero debe tenerse en cuenta que en la temporada baja de 2019-2020 se programaron 113 millones de asientos en España, una cifra que después fue inferior, dado que en marzo estalló la pandemia en el país y las aerolíneas dejaron de volar, con alguna excepción. Estas cifras varían a medida que se ajustan las programaciones.

Diferentes compañías que en las últimas semanas han explicado su situación –la última, el pasado miércoles, Ryanair, la principal por pasajeros– vienen repitiendo que no notan una desaceleración en el ritmo de ventas y que la posible crisis que puede producirse en las últimas semanas, incluida una recesión, no se ha anticipado en sus reservas. De “muy bueno” tildó el consejero delegado de Ryanair DAC, Eddie Wilson, el comportamiento de la demanda en su red en toda Europa. Al mismo tiempo, todas alertan de que la anticipación de las ventas se ha reducido tanto, que son incapaces de pronosticar, por ejemplo, qué puede suceder en noviembre.

España es uno de los países de Europa que más rápidamente se está recuperando, gracias a su renovado potencial turístico. Los aeropuertos ya registran un tráfico de viajeros en torno al 90% del previo a la pandemia y el número de vuelos registrados se sitúa en torno al 93% a pesar del cese de los vuelos con Rusia, Ucrania y China.

Se esperan más de 113 millones de asientos entre el 29 de octubre y el 25 de marzo