Las motos de Honda serán neutrales en carbono para 2050
Con el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono en sus motos para 2050 y aumentar la venta de vehículos eléctricos (EV) de dos ruedas hasta el millón de unidades en cinco años, Honda anunció ayer que “acelerará la electrificación de las motocicletas como principal foco de su estrategia medioambiental”, cifra que prevé que alcance los 3,5 millones para 2030, lo que equivaldrá al 15% de sus ventas totales. Hasta 2025, la marca japonesa tiene previsto lanzar hasta 10 modelos EV, pero no será su único movimiento en este sentido ya que potenciará el uso de combustibles neutros en C02 en sus propulsores de combustión interna (ICE, por sus siglas en inglés).
Para la ciudad y para dar respuesta a la demanda en el lado laboral, la marca ya creó los modelos Honda e: Business Bike de baterías extraíbles –que ya utilizan los servicios postales de Japón, Vietnam o Tailandia–, impulsando este tipo de vehículos y preparando así la llegada de los dos modelos urbanos para particulares que llegarán entre 2024 y 2025 a los mercados asiáticos y europeos. Por otro lado, ya que más del 90% del mercado mundial EV de dos ruedas (unos 50 millones) se compone de ciclomotores y bicicletas eléctricas, Honda prevé también lanzar cinco modelos, “compactos y asequibles”, en estos segmentos entre este año y 2024 en Europa, Japón, China y otros mercados asiáticos. En la categoría fun (ocio), la marca tiene en desarrollo varios modelos –que podrían ser de altas prestaciones aunque la firma no lo ha especificado– y planea lanzar tres en Japón, EEUU y Europa, entre 2024 y 2025, a la vez que irá creando clientes con el lanzamiento de un modelo EV para niños.
Más que electricidad
En este camino hacia la neutralidad de C02, Honda seguirá desarrollando motores ICE compatibles con combustibles neutros de carbono. En este sentido, India será el siguiente destino de los modelos flex-fuel (E100) que ya vende en Brasil. Este combustible mezcla gasolina con etanol donde el E100 es un 100% de este alcohol. Los E20 serán los primeros en llegar a India y los E100 lo harán en 2025.