La CNMC insta a Adif a incentivar el AVE con menos canon
La Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) ha pedido a Adif que bonifique en sus cánones el incremento de tráfico que ha traído la liberalización de la alta velocidad en España. El administrador estatal de la red de AVE ha propuesto la congelación de los cánones, medida que la CNMC ha apoyado, pero que considera que puede perfeccionarse con mayores bonificaciones.
El supervisor ha publicado el informe sobre la Declaración sobre la Red de Adif y Adif Alta Velocidad de 2023 y 2024. La declaración sobre la red detalla las condiciones de acceso a las infraestructuras ferroviarias para la prestación de los servicios de transporte, y los gestores han remitido por primera vez sus propuestas para dos horarios de servicio y no solo uno.
Según la CNMC, la Ley del Sector Ferroviario prevé bonificaciones en los cánones. Adif Alta Velocidad ha previsto bonificar los tráficos que superen un umbral que ya incluye el incremento derivado de la liberalización de los servicios de transporte de viajeros en alta velocidad y de la puesta en servicio de nuevas líneas.
Pero el supervisor cree que la capacidad de la infraestructura y del material rodante de las empresas limitan los crecimientos del tráfico más allá de ese umbral, por lo que en la práctica “no estaría ofreciendo bonificación”. Por esta razón, la CNMC solicita que Adif modifique ese umbral para bonificar el incremento de tráfico derivado de la liberalización.
Renfe, Ouigo e Iryo piden rebajas de cánones siguiendo el modelo italiano (hay dos competidores) que con una bajada media del 38% en 2015 durante dos años consiguieron multiplicar la demanda más de un 100%.
El administrador público ha decidido congelar los cánones por el uso de la infraestructura el año que viene y es muy probable que tampoco actualice las tarifas en 2024. Adif asume el esfuerzo en un contexto de fuerte repunte de los costes de explotación sin que haya alterado el ritmo de inversión en obra nueva. El gestor de la red de AVE prevé invertir 5.500 millones de euros en 2023.