Expansión Galicia

Las ventas de coches aumentan por tercer mes consecutiv­o

REPUNTE/ Las matriculac­iones suben en octubre en todos los canales, aunque acumulan una caída del 5,8% en el año.

- Daniel G. Lifona.

Las ventas de coches nuevos en España han vuelto a crecer en octubre y ya acumulan tres meses seguidos en positivo respecto al mismo periodo del año anterior. En octubre, las matriculac­iones de turismos y todoterren­os crecieron un 11,73% sobre el mismo mes de 2021 con 65.966 unidades entregadas, según datos de las asociacion­es de fabricante­s (Anfac), concesiona­rios (Faconauto) y distribuid­ores (Ganvam).

La subida se mantiene en la línea de las registrada­s en septiembre (+12,8%) y agosto (9,1%), confirmand­o una tímida recuperaci­ón de las matriculac­iones después de dos años a la baja. Aunque las cifras siguen estando muy lejos de los datos prepandemi­a, sirven al menos para dar un respiro al mercado del automóvil. La fuerte inflación (los coches son un 20% más caros de media que hace tres años), la incertidum­bre económica por la guerra en Ucrania y la crisis de los microchips siguen influyendo en la decisión de compra y en el ritmo de fabricació­n.

En el acumulado del año, las ventas totales se mantienen en negativo con 666.247 matriculac­iones, pero la contracció­n del mercado se ha suavizado hasta una ligera caída del 5,8% (hace tres meses era del 11%). Las asociacion­es del sector confían ya en superar las 800.000 entregas a final de año y acercarse a las 860.000 de 2021. Hace dos meses las previsione­s apuntaban a un mercado de 760.000 unidades con una caída del 46% respecto a 2019.

En cuanto a las matriculac­iones por canales, se registraro­n incremento­s en todos ellos, sobre todo en los de alquilador­es y empresas. En el décimo mes del año, las ventas dirigidas a empresas lograron crecer un 22,1% hasta las 29.598 unidades y, de igual manera, las compras en el canal de rent-a-car acumularon 5.184 unidades vendidas que representa­n un aumento del 39%. Por su parte, las ventas a particular­es lograron un leve incremento del 0,4%, con 31.184 nuevas unidades matriculad­as.

Lo que no cambia mucho respecto a los meses previos son los resultados por marcas y modelos, con gran protagonis­mo de las enseñas asiáticas. La japonesa Toyota fue la marca con más coches vendidos en octubre con 5.920 unidades. Le siguieron las coreanas Kia y Hyundai con 5.506 y 5.041 entregas, respectiva­mente, mientras que Volkswagen se quedó en las 4.068 y Citroën alcanzó las 3.890.

En el acumulado del año, Toyota amplía su ventaja sobre Kia y supera las 60.000 matriculac­iones, mientras que Hyundai (50.152) le ha arrebatado el tercer puesto a Volkswagen (49.247) y mantiene su particular disputa con Kia (52.251) por alzarse con el segundo puesto. Peugeot es quinta con 46.692 unidades.

Las marcas asiáticas, principalm­ente Toyota, Kia y Hyundai, lideran la tímida recuperaci­ón

Los coches más vendidos

El coche más vendido de octubre fue el Dacia Sandero con 1.696 unidades matriculad­as, mientras que el Hyundai Tucson fue segundo con 1.630 entregas. El Kia Sportage completó el podio con 1.398 matriculac­iones, y el Citroën C3 (1.328) superó al Toyota C-HR (1.322) en cuarta posición. En el acumulado del año, el Tucson sigue encabezand­o la clasificac­ión con 18.749 unidades, mientras que el Sandero es segundo con 16.489 y el Seat Arona es tercero con 14.809.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain