El crudo ruso se está vendiendo a India al precio fijado por el G7
El crudo ruso se transporta a India en petroleros asegurados por empresas occidentales, una señal de que Moscú ha incumplido su promesa de bloquear las ventas con países que respeten el límite de precios impuesto por el G7. Según un análisis de los registros de transporte y seguros realizado por Financial Times, al menos siete cargamentos de crudo ruso se han embarcado en petroleros asegurados por compañías occidentales desde que se puso en marcha el tope de precios el 5 de diciembre, a pesar de que el presidente ruso, Vladimir Putin, anunció que Moscú no negociaría con ningún país que cumpliera el límite.
Según el tope introducido este mes, los compradores de crudo ruso sólo pueden acceder a servicios occidentales como seguros, la base del comercio marítimo mundial de petróleo, si acreditan haber pagado menos de 60 dólares por barril. Si se comprueba que Moscú está dispuesta a permitir que los compradores envíen su crudo con grandes descuentos en petroleros asegurados por Occidente a los mercados asiáticos, las preocupaciones del sector por la escasez en el nuevo año podrían relajarse.
Financial Times también ha comprobado que los buques siguen teniendo cobertura de seguro vigente de una aseguradora occidental. La semana pasada dos de ellos actualizaron su seguro, introduciendo cambios que les permitieron participar en el comercio. Essential, el operador del Ruby Phoenix, uno de los siete buques, procedente de Singapur, declaró que “tenemos la certificación necesaria de nuestras contrapartes de que la carga cumple la normativa sobre precios máximos”. Los propietarios de los otros seis buques no hicieron comentarios. Los siete petroleros, que en total transportan cinco millones de barriles de crudo y partieron de los puertos rusos del Báltico, tienen como destino refinerías de India, que se ha convertido en uno de los mayores compradores de petróleo ruso desde la invasión de Ucrania en febrero. Las refinerías indias Reliance y Bharat Petroleum Corporation Limited, que según los datos de transporte son compradoras de algunos de los cargamentos, no quisieron hacer ningún tipo de comentarios.
El tope de precios del G7 está pensado para mantener el flujo de petróleo ruso y evitar la escasez de suministro, pero a un precio de 60 dólares el barril para reducir los ingresos del Kremlin.
Respuesta pendiente Putin declaró la semana pasada que Rusia “no venderá crudo a los países” que apoyen la limitación de precios e indicó que Moscú podría tomar represalias recortando la producción, como ha hecho con los suministros de gas natural a Europa.
El Kremlin anunció el jueves que Putin tenía previsto firmar un decreto en los próximos días en el que se decidiría la respuesta de Rusia al tope de precios. Portavoces del Kremlin se negaron a hacer declaraciones. Un funcionario occidental reconoció que las señales iniciales eran “prometedoras” y sugerían que el tope de precios estaba funcionando como se esperaba. Otro manifestó que estaban seguros de haber visto un número similar de ventas al publicado por Financial Times según las condiciones impuestas con el límite anunciado el 5 de diciembre y que esperaban que el volumen aumentara a medida que los compradores se volvieran más confiados sobre el funcionamiento del tope.
En realidad, la cifra podría ser mayor: el FT ha detectado otros tres buques con seguro occidental que transportan 1,6 millones de barriles de petróleo ruso, aunque no hay certeza de que el crudo se haya vendido al precio límite. En la actualidad, el tope sólo se aplica al petróleo crudo. A partir de febrero entrará en vigor un mecanismo similar para productos refinados como la gasolina y el gasóleo.
Rusia ha organizado una “flota en la sombra” de unos 100 petroleros para eludir las restricciones occidentales, aunque los operadores creen que el país sigue teniendo escasez de buques para mantener los volúmenes de exportación.
El crudo ruso ha cotizado con fuertes descuentos desde poco después de la invasión. El descuento ha aumentado desde el 5 de diciembre; ese día, junto con el tope a los precios, se prohibió a la mayoría de las refinerías europeas comprar crudo ruso.