Coches para conducir en nieve y hielo
VW GOLF R Con tracción 4x4 y neumáticos de clavos, el deportivo alemán es perfecto para ‘bailar’ en un lago helado de Suecia.
Conducir en nieve, hielo o con meteorología adversa puede ser muy peligroso si tu vehículo no está preparado para condiciones extremas. Pero con el coche y el equipamiento adecuados, la conducción invernal puede convertirse en algo muy divertido y seguro, incluso en las condiciones más difíciles.
Y no hay nada más radical y sorprendente que conducir sobre un lago helado de Suecia a varios grados bajo cero. Nos hemos enfrentado a ese desafío extremo gracias a la Escuela de Conducción Volkswagen Driving Experience, que cumple 20 años y por la que han pasado más de 30.000 conductores de todo el mundo desde su fundación en 2003.
A escasos 100 kilómetros del círculo polar ártico, en la localidad sueca de Arvidsjaur, tiene lugar una de las citas más exclusivas de la Volkswagen Driving Experience, un evento que dura tres días y que está concebido para clientes a los que les guste viajar y poner a prueba sus habilidades al volante. A los mandos del Golf R 20 Aniversario, máxima expresión de deportividad de la marca, y del SUV eléctrico ID.5 GTX, los alumnos aprenden técnicas como el drifting en el mismo lago donde pilotos profesionales de todo el mundo se preparan para los rallies de Montecarlo y Suecia, las dos únicas pruebas del Mundial donde se conduce sobre nieve y hielo.
Además de estar acompañados por un equipo de instructores, los alumnos cuentan con los consejos del excopiloto Luis Moya, bicampeón del mundo de rallies y embajador de Volkswagen. El curso de tres días cuesta 3.990 euros por persona con viaje y pensión completa.
VOLKSWAGEN GOLF R 20 ANIVERSARIO
Con 333 CV, esta edición especial es el Golf más potente y equipado de la historia. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza los 270 km/h de velocidad punta. El gestor de dinámica de marcha vincula la tracción 4x4 con la suspensión adaptativa y el bloqueo del diferencial. Desde 68.900 euros.
NISSAN X-TRAIL
La nueva generación del SUV japonés es una ‘versión extendida’ del Qashqai con cinco o siete plazas y disponible con mecánica híbrida e-Power o Mild Hybrid, ambas con la etiqueta ECO. La versión más potente de 213 CV cuenta con tracción total permanente. Desde 42.200 euros.
VOLKSWAGEN ID.5 GTX
Un SUV coupé eléctrico con tracción 4x4 y buena altura libre al suelo que le permite desenvolverse en condiciones extremas. Los dos motores eléctricos, uno en cada eje, ofrecen una potencia de 299 CV y la batería de 82 KWh (77 útiles) proporciona 512 km de autonomía. Precio: desde 61.600 euros.
TOYOTA RAV4 GR SPORT Es la versión más deportiva del SUV japonés y, de momento, sólo está disponible en versión híbrida de 222 CV con tracción a las cuatro ruedas y etiqueta ECO. Desde 2024 también habrá en España una versión híbrida enchufable del GR Sport con etiqueta CERO. Los precios arrancan en 50.600 euros.
AUDI RS 4 AVANT
Es el A4 más potente de todos y está equipado con un motor V6 biturbo de gasolina de 450 CV, caja de cambios automática de 8 velocidades y tracción total con control de par selectivo. Un auténtico deportivo con de berlina familiar. Desde 105.400 euros.
Todo empezó en 2003, cuando Volkswagen organizó en el Circuito de Jerez unas jornadas formativas para su red comercial. La experiencia tuvo tanto éxito que se decidió abrirla a clientes de la marca para que conocieran y probaran en primera persona las últimas tecnologías y los sistemas de seguridad que equipaban los modelos más recientes. Desde entonces, los circuitos más importantes de España, como Montmeló, Jarama, Los Arcos, Ascari o Cheste, han acogido los cursos de conducción de Volkswagen, por los que ya han pasado más de 30.000 alumnos. Hoy en día,‘Volkswagen Driving Experience’ es un proyecto abierto a clientes y no clientes de la marca, que cuenta con un equipo de instructores de primer nivel y la colaboración de Luis Moya. A lo largo de los años, el programa ha ido incorporando nuevos cursos con una oferta más personalizada y adaptada a las necesidades de los clientes. En 2014 nació la Escuela R y dos años más tarde, la Escuela R Junior, dirigida a conductores jóvenes con menos de dos años del carné de conducir. En 2020, y coincidiendo con el lanzamiento del ID.3, Volkswagen se posicionó como una de las primeras marcas en España en ofrecer un curso de conducción diseñado específicamente para vehículos eléctricos. Y en 2021 la marca dio un paso más ampliando su oferta con nuevos cursos personalizados y jornadas privadas con monitores profesionales. En 2023 Volkswagen celebra el vigésimo aniversario de su escuela de conducción con un calendario lleno de actividades en los circuitos del Jarama y Montmeló, aunque los platos fuertes son la ‘R Ice Experience’, en Suecia, y la ‘4 Motion Hielo y Nieve’, que tendrá lugar en Andorra entre el 3 y el 5 de marzo. Contará con la gama R en pista de hielo y experiencias ‘off road’ con el Touareg y el ID.5 GTX.