BMW gana 13.322 millones pero avisa de la inflación y los tipos
El grupo alemán dispara el beneficio un 73% por los atípicos, pero dice que la demanda se está ralentizando.
El grupo automovilístico alemán BMW obtuvo un beneficio neto de 13.232 millones de euros en el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 73,6%, gracias a elementos extraordinarios y al aumento del precio de sus modelos, aunque la compañía ha advertido de que se está ralentizando la demanda por la inflación y la subida de los tipos de interés.
“Nuestro alto grado de flexibilidad y rendimiento operativo han demostrado ser una combinación eficaz para garantizar el éxito del grupo BMW incluso en aguas turbulentas. Esta fortaleza volverá a ser importante ahora, ya que vemos que se avecina un viento en contra de la economía, además de la actual escasez de suministros”, resumió el consejero delegado del grupo, Oliver Zipse.
El consorcio de alta gama con sede en Múnich facturó 65.912 millones de euros entre enero y junio, un 19,1% más, aunque el beneficio operativo bajó un 15,1%, hasta 6.817 millones de euros.
La cautela mostrada por BMW para la segunda mitad de 2022 impactó en su cotización, que bajó un 5,5% en el parqué de Fráncfort, marcando una capitalización de 50.130 millones de euros. El grupo ha cedido en Bolsa un 13,5% este año.
Unidades y eléctricos
Las ventas de automóviles del grupo, dueño de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce, descendieron un 13,4%, hasta 1,16 millones de unidades, debido en buena parte a los problemas de suministro y la falta de componentes. La compañía dirigida por Zipse matriculó 107.555 motos, un 0,1% menos.
BMW duplicó las entregas de vehículos eléctricos puros en el semestre, hasta 75.890 unidades, un 110,3% más. Al mismo tiempo, las ventas de vehículos electrificados aumentaron un 20,4%, hasta 184.468 unidades. La cuota de los vehículos electrificados en el total de matriculaciones aumentó hasta el 15,9%.
En el segundo trimestre, BMW obtuvo un beneficio neto de 3.047 millones de euros, lo que supone un descenso del 36,4%, debido, en parte, a los menores atípicos positivos respecto a 2021.
Los ingresos entre abril y junio subieron un 21,6%, hasta 34.770 millones, aunque las ventas de automóviles bajaron un 19,8% (563.187 unidades) y las de motos cayeron un 7,5% (60.152).
Cautela
Pese al buen desempeño del primer semestre, el fabricante alemán de alta gama se mostró cauto para la segunda mitad del ejercicio debido a una inflación récord en décadas, al aumento de costes, y a la subida de los tipos de interés, elementos que ya están retrayendo la demanda de nuevos vehículos respecto a los meses anteriores.