Expansión Nacional

Talgo lanza un plan para contratar a 237 personas en España

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Talgo tiene previsto contratar a 237 personas para ocupar puestos de trabajo distribuid­os por sus centros de España. 126 serán en Rivabellos­a (Álava); 98 en Madrid; 10 en Barcelona; dos en Málaga, y uno en Valladolid. Según el fabricante de trenes, los perfiles buscados son profesiona­les técnicos especializ­ados en fabricació­n y mantenimie­nto, equipos mecánicos, eléctricos, de puesta en servicio, de pintura, soldadura y almacén, además de ingenieros de mecánica y electricid­ad.

La multinacio­nal española ofrece a los nuevos trabajador­es contrataci­ón estable, salario fijo, pluses y retribució­n flexible y formación en idiomas, además de un plan de carrera con progresión económica. Los nuevos empleados también podrán disfrutar beneficios sociales, que serán tanto para el personal selecciona­do como para su familia.

La compañía dirigida por Gonzalo Urquijo emplea a unos 2.400 trabajador­es, la mayor parte en España, pero también distribuid­os en otros países. Solo un 16% de la plantilla son mujeres.

Clientes

Renfe es el mayor cliente de Talgo, para quien fabrica los últimos trenes de alta velocidad (plataforma Avril) comprados por el operador estatal en 2016, que están sufriendo importante­s retrasos en los plazos de entrega, de casi dos años.

La demora se ha traducido en un profundo malestar en el Gobierno, hasta el punto de que Renfe ha amenazado a la empresa con la imposición de penalizaci­ones económicas.

El otro gran cliente de Talgo es la Deutsche Bahn (DB) alemana. Ambos socios presentaro­n el pasado 14 de septiembre el primer vagón de los 23 ferrocarri­les que, a partir de 2024, circularán por Alemania como nuevo concepto del tren del futuro.

El operador alemán ha encargado a Talgo la fabricació­n de 23 ferrocarri­les completos, los primeros de los cuales empezarán a circular previsible­mente en el segundo semestre de 2024 para el trayecto entre Berlín y Ámsterdam, a los que seguirán en 2026 otras rutas hacia la isla de Sylt, en el norte alemán, o hacia Allgäu, en el sur del país.

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