Renault sube en Bolsa ante la posible desinversión en Nissan
El grupo galo estudia reducir del 43% al 15% su participación en la firma nipona en un reajuste de la alianza.
Renault y Nissan están negociando cambios de calado en su histórica alianza para reforzar tecnologías y negocios conjuntos al tiempo que el fabricante galo baraja la posible reducción de su participación en el socio japonés.
Uno de los asuntos encima de la mesa es la inversión de Nissan en la nueva división de software y vehículo eléctrico que Renault planea segregar y sacar a Bolsa dentro de una reorganización que tendrá su impacto en la alianza automovilística, de la que también forma parte Mitsubishi. Según Bloomberg, Nissan planea invertir entre 500 y 750 millones de dólares en la nueva filial de eléctricos que prepara Renault, un plan impulsado por el consejero delegado del grupo galo, Luca de Meo, dentro del proceso de electrificación que vive la industria a nivel mundial. A cambio de esta inversión, sobre el tapete está la posible rebaja de la participación de Renault en Nissan, que podría caer del 43% al 15%, el mismo porcentaje que la firma nipona posee en la empresa francesa, según adelantó Financial Times el pasado viernes.
Nissan lleva tiempo presionándole para que reduzca su presencia y se igualen las participaciones cruzadas, una disparidad que ha sido motivo de fricción en los últimos años. Ahora, con las negociaciones en marcha para discutir otros asuntos estratégicos podría haber llegado el momento en que Renault acceda a dicha petición, aunque la desinversión no se haría de golpe y se estarían buscando fórmulas para que sea lo más
Nissan le presiona para que baje al 15% su participación, el porcentaje que tiene en Renault
ventajosa posible para ambas, según Bloomberg.
Antecedentes
Renault rescató a Nissan de una grave crisis en 1999 y colocó a Carlos Ghosn como CEO de ambas firmas y presidente de la alianza, a la que posteriormente se sumó Mitsubishi. Tras el arresto de Ghosn en 2018 en Japón por posibles irregularidades financieras y su caída en desgracia –huyó de la justicia y se refugió en El Líbano–, la alianza automovilística pasó serias dificultades tanto en la cúpula como en su rumbo estratégico. Finalmente, Renault y Nissan
apostaron por reforzar su cooperación y es ahora cuando se están replanteando algunos términos.
Renault subió ayer un 2,4% en Bolsa –llegó a escalar cerca del 7% en la sesión– y capitaliza 9.292 millones de euros. Su 43% de Nissan vale algo más de 6.000 millones de euros.
Los grupos dijeron ayer que estudian iniciativas estratégicas comunes en mercados, productos y tecnología, como la nueva filial eléctrica de Renault, para reforzar su alianza, pero no mencionaron nada sobre el accionariado.
El grupo nipón prevé invertir en la nueva filial para el vehículo eléctrico que prepara Renault