Jefferies aconseja Ferrovial y le da un recorrido del 26%
Ferrovial es una de las compañías de infraestructuras en las que aconseja invertir la firma americana Jefferies, que destaca a la francesa Vinci como su favorita en el sector, por su cartera de activos de carreteras, aeropuertos y contratos de primer nivel.
“El mercado está subestimando el cambio de Vinci hacia una cartera más internacional”, señala la firma, que resalta su rentabilidad por dividendo, del 6%, y su potencial en proyectos renovables.
A Ferrovial le da un potencial alcista del 26%, hasta los 29 euros. “Las autopistas de peaje de Ferrovial ofrecen una de las mejores exposiciones a ganancias vinculadas a la inflación, denominadas en dólares, en toda nuestra cobertura de infraestructuras”, apuntan en Jefferies. Le gusta su cartera de proyectos, su sólido historial de creación de valor y su participación en
Heathrow. “Está bien posicionada para generar rentabilidad para los accionistas a medio plazo”, aseguran.
La británica Balfour Beatty y la francesa ADP también justan a Jefferies. De la primera cree que el mercado subestima su giro hacia un negocio de menos riesgo. De los aeropuertos de París la considera bien ubicada para capear una recesión europea por su mayor exposición a los viajeros internacionales.
Los analistas están en una carrera por acertar cuándo llegará el suelo del mercado.
Según decían ayer los de Bernstein Research, tomando como referencia otros episodios bajistas en el pasado, pueden quedar 3 o 4 meses de depresión.
Desde Goldman Sachs se ven dos potenciales escenarios para el “aterrizaje”. En el primero de ellos, estaríamos muy cerca del suelo, que serían los 3.600 puntos para el S&P 500 (ahora en 3.615 puntos). En la peor hipótesis, el declive seguiría hasta mediados de 2023 y ese índice podría caer a 3.150 puntos.
Ante esta incertidumbre, la opción para los inversores que no quieran llegar tarde al potencial rebote es apostar por las empresas más castigadas en Bolsa, con ciertas protecciones por si prosigue la crisis. Según Jonathan Stubbs, de Berenberg Bank, la valoración media de la Bolsa europea no está en mínimos, pero un 35% de sus cotizadas sí está en el suelo de su rango de precios desde 2007.
Este analista sugiere dos estrategias para “cazar estas gangas” cubriendo a la vez los principales riesgos macroeconómicos.
La primera es apostar por compañías con baja valoración, y que además tienen balances saneados, lo que
Berenberg Bank aconseja valores baratos con balances saneados y/o buen dividendo
Algunas empresas cumplen las dos premisas, como BP, Stellantis, MAN, Draxy Wienerberger
les permitiría resistir una recesión y las subidas de tipos. En esta relación aparecen Shell, Total, Equinor, BP, ENI, BMW, Stellantis, VW, Saint Gobain, Tenaris, Michelin, AP MoellerMaersk, Continental, Arkema, Wacker Chemie, MAN Group, Voestalpine, Wienerberger, Drax y Grafton. Esta cesta cotiza con un PER medio de 4,9 veces, frente a las 13,4 veces del Euro Stoxx 600.
La segunda idea es buscar firmas baratas con buenas perspectivas de dividendo, para paliar el impacto de la inflación. Los nombres incluidos son HSBC, BP, UBS, Stellantis, Lloyds, Deutsche Bank, Swedbank, NN Group, 3i Group, Continental, Commerzbank, Bank of Ireland, Phoenix Group, Centrica, Harbour Energy, Banco BPM, Valeo, MAN Group, Wienerberger, Drax y Rubis. El PER de esta selección es de 6,1 veces.