Lujo entre raíles en cinco continentes
VIAJES Novedades en los trenes más exclusivos del mundo, que el año pasado multiplicaron por dos sus reservas.
El viajar despacio, lo que los anglosajones llaman slow travel, es una de las tendencias que dominarán el sector turístico este año. ¿Y qué puede ser más lento que un tren que alcanza una velocidad máxima de 48 kilómetros por hora? Es el ritmo del Belmond Andean Explorer, que discurre por Perú y donde el wifi también es slow. “Cada vez son más los viajeros que optan por ir sin prisas, admirando los paisajes donde las carreteras no llegan y que solo un viaje en tren puede ofrecer”, apunta Francesc Escánez, director de Atlántida Travel, donde han percibido un notable incremento en la demanda. “Las reservas para viajar en tren en 2022 se incrementaron el doble respecto al año anterior”, añade.
Escánez recomienda sumergirse en el Rovos Rail, que inaugura nuevo itinerario en África, o ir hasta Australia para embarcarse en el tren más largo del mundo. Al viajero le esperan también las ocho nuevas suites del mítico Venice Simplon-OrientExpress y el lujo asiático solo para 20 personas del Seven Stars. Porque las cinco estrellas se quedan cortas en estos cinco emblemas sobre raíles.
Venice Simplon-Orient-Express estrena este año ocho suites que homenajean la artesanía de los años 20 y 30 del siglo pasado. Tienen un baño privado de mármol y una zona de descanso de día que se convierte en una cama doble o dos individuales por la noche. Este año estrena también una ruta desde París hasta los Alpes franceses y nuevos itinerarios a Roma, Florencia o Viena.
Belmond Andean Explorer discurre entre Cuzco y Arequipa a través de los Andes peruanos en una de las rutas en tren más altas del mundo (unos 4.000 metros). Cuenta con 35 camarotes, con mantas de lana de alpaca y telas tejidas a mano, cuyos nombres corresponden a la flora y la fauna autóctona. La ruta puede durar una o dos noches.
Así se conoce al Rovos Rail, un tren que lleva 30 años viajando entre Ciudad del Cabo y Pretoria (Sudáfrica) y que estrena el itinerario de 15 días de duración ‘Sendero de dos océanos’, que va desde Tanzania hasta Zambia, cruzando la República Democrática del Congo y parando la locomotora en Angola. Entre sus 36 ‘suites’ destaca la Royal Suite, con 16 metros cuadrados y bañera de estilo victoriano.
Todo en el Seven Stars está hecho a medida por artesanos japoneses, desde la vajilla hasta los muebles. Este tren, que recorre 3.000 kilómetros pasando por enclaves de Japón como el lago de Kirin, ha decidido este año reducir su aforo a solo 20 pasajeros, que podrán alojarse en alguna de sus 14 suites y disfrutar del salón de té, decorado con tatamis y que evoca a una tradicional casa de té nipona.
The Ghan cruza Australia de norte a sur, desde Adelaida hasta la ciudad de Darwin, en una ruta que dura 54 horas. Su nombre es la abreviatura de The Afghan, los mercaderes de Afganistán y Persia que atravesaban esta misma ruta entre 1865 y 1930. The Ghan puede ampliarse hasta los 44 vagones, con una longitud de más de un kilómetro, convirtiéndose en el tren más largo del mundo.