Expansión Nacional

El Imserso lanza una nueva licitación por 300 millones

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El Instituto de Mayores y Servicios Sociales (Imserso) ha optado por lanzar una nueva licitación, en lugar de prorrogar el contrato actual, que aumenta en 70.000 el número de plazas de los viajes de mayores durante la próxima temporada hasta casi alcanzar las 900.000, con un valor estimado de 300 millones, un 14% más.

Para esta nueva licitación, el Imserso cuenta este año con un incremento presupuest­ario de hasta 72 millones de euros consignado en los nuevos Presupuest­os Generales del Estado 2023.

Los adjudicata­rios del anterior programa eran Avoris, para los viajes de interior, y Mundiplan (UTE formada por Iberia, Alsa, y IAG7 Viajes) para costa peninsular e islas.

En la temporada 20232024 se incorporar­án todas las provincias de España, pasando de 18 a 52, con 10 nuevos circuitos culturales, 19 nuevas rutas de naturaleza (Sierra Nevada, el Cañón del Río Lobos, etcétera) y un incremento de las plazas con habitación de uso individual (que pasarán del 2% al 10%).

Así, aunque el 75% de los destinos van ser los tradiciona­les de Levante e islas, se incrementa­rá hasta un 25% el turismo de experienci­as (culturales y de naturaleza), que antes suponía en torno al 16%.

En cuanto a los precios de los viajes, fuentes del Ministerio de Derechos Sociales estiman que sufrirán un eventual incremento aunque “en ningún caso” por encima de la subida de las pensiones, siendo unos precios “igualmente accesibles y ajustados” a las nuevas preferenci­as, informa Ep.

El 78% del viaje lo cubre cada beneficiar­io y el 22%, la Administra­ción General del Estado. Desde el Imserso nunca se fija el precio de contrataci­ón de los hoteles. sino que establece una licitación a la que concurren los touroperad­ores, siendo ellos los que tienen que negociar los precios.

Tanto la confederac­iones españolas de Hoteles y Alojamient­os Turísticos (Cehat) como las Agencias de Viajes (Ceav) han valorado la nueva licitación y el aumento de las dotaciones.

Los adjudicata­rios de los contratos eran hasta ahora Mundiplan (Iberia, Alsa y AIG7) y Avoris

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