Air Europa entra en los viajes entre EEUU y el Caribe
Air Europa tiene su negocio puesto en los viajes por motivos de ocio y vacaciones y este verano dará un paso más con la apertura de una ruta que, además, supone abordar un nuevo mercado. La filial de Globalia comenzará a operar la conexión entre Nueva York y Santo Domingo, con dos frecuencias semanales. Debe tenerse en cuenta que, hasta el momento, todas sus conexiones de largo radio tienen como origen o destino el aeropuerto de Madrid.
La compañía dirigida por Jesús Nuño de la Rosa lo justifica por la aplicación de su “plan de expansión, impulsado por la dinámica de recuperación y crecimiento iniciada en 2022”.
Esta nueva ruta, en realidad, será triangular, con el recorrido Madrid-Nueva YorkSanto Domingo-Madrid, según explicaron en Air Europa, y será operada con el Boeing 787 Dreamliner.
La aerolínea, que ofrece un total de 55 destinos, incorpora para este verano otras cuatro nuevas rutas desde la capital española: Santorini (Grecia), la propia Atenas, Alguero (Italia) y Túnez.
Nuevos aviones
El aumento de la actividad de Air Europa se produce en paralelo a la recepción de nuevos aviones –cuenta con 50 naves, todas de la norteamericana Boeing– y mientras se cierra la operación de venta a Iberia, que ayer anunció que avanza el refuerzo de su ruta de Lima con un total de dos conexiones diarias a partir de septiembre.
Hasta que la fusión no se consuma, ambas aerolíneas mantienen su independencia, con competencia en buena parte de sus rutas de Hispanoamérica. IAG, matriz de Iberia, ya pagó 100 millones por el 20% de Air Europa y ahora ha pactado pagar 400 millones por el 80% restante, si bien la firma de la operación está pendiente de la aprobación de las autoridades antimonopolio de la Comisión Europea.
Air Europa, de hecho, ha reactivado sus política de acuerdos de código compartidos –los últimos, con la brasileña Azul y con Kuwait Airways– que le permiten llegar a más de cien destinos en 35 países.