LeasePlan y ALD desbloquean su fusión al vender filiales
El futuro de la fusión entre ALD Automotive y LeasePlan se ha despejado por completo con el acuerdo de venta de sus filiales en seis países (tres de cada una) a Credit Agricole Consumer Finance y Stellantis. Este era uno de los requisitos impuestos por la Comisión Europea para dar luz verde a la adquisición de LeasePlan por parte de su competidor.
ALD y LeasePlan cerraron ayer acuerdos para deshacerse de sus filiales en seis países europeos –Irlanda, Portugal, Noruega, Luxemburgo, Finlandia y República Checa– en los que Bruselas detectó que la unión de ambas compañías podría poner en riesgo la libre competencia. La flota combinada de ambas firmas en estos mercados ronda los 100.000 vehículos, aproximadamente el 3% de unidades gestionadas por las dos a cierre de 2022.
ALD Automotive se comprometió a desprenderse de sus filiales en Irlanda, Portugal y Noruega (salvo la joint venture NF Fleet Norway junto con Nordea), mientras que LeasePlan venderá sus actividades en Luxemburgo, Finlandia y República Checa.
Las dos firmas de renting apuntaron que estos acuerdos servirán para cumplir con las exigencias de la Comisión Europea para dar vía libre a la compra de LeasePlan por parte de ALD Automotive, aunque señalaron que el cierre de la operación todavía tiene que ser aprobado por las autoridades de competencia.
A pesar de que faltan por recibir las últimas autorizaciones, la venta de estas seis filiales significa de facto el desbloqueo de la operación, como pone de manifiesto que el consejo de administración de ALD haya convocado el próximo 28 de abril una junta extraordinaria de accionistas para aprobar la compra, que está previsto que se cierre ese mismo día.
ALD Automotive, propiedad de Société Générale, anunció en enero del ejercicio pasado su intención de adquirir el 100% del capital de su rival LeasePlan, por un importe estimado de 4.900 millones, que se abonaría tanto en efectivo como mediante la transferencia de acciones. Société Générale, a través de ALD, mantendrá un 53% de la nueva firma y los accionistas de LeasePlan, el 30,75%.