El ‘Plan Moves’ aceptará vehículos usados de hasta un año y solo de empresas
El presidente del Gobierno anunció el pasado 16 de marzo al sector de la automoción medidas orientadas a impulsar la movilidad eléctrica, entre las que destaca la modificación del Plan Moves III, con la posibilidad de electrificar flotas de empresas hasta 250 vehículos y también la introducción de los vehículos usados en este programa.
El Ejecutivo, con la entrada de los modelos seminuevos, quiere dar la opción de entrar en la movilidad eléctrica a personas con un menor poder adquisitivo, que no se puedan permitir un coche nuevo, y también impulsar el mercado de segunda mano, al tiempo que se apoya la descarbonización del parque móvil.
De esta forma, en el Ministerio para la Transición Ecológica están trabajando con la perspectiva de que los coches usados que se puedan acoger a las ayudas del Plan Moves III –dotado inicialmente con 400 millones de presupuesto y que se ha ampliado hasta 1.200 millones– sean modelos de menos de un año de antigüedad y principalmente utilizados como demostración por parte de concesionarios y marcas, según explicaron a EXPANSIÓN fuentes del sector.
Así, el Gobierno estaría dando respuesta a una reclamación histórica del automóvil, que solicitaba la inclusión de este tipo de modelos de menos de un año en el programa de incentivos públicos y el objetivo de la medida es dar salida a unidades que se encuentran en stock y que ya hayan sido matriculadas.
La fuentes consultadas indicaron que la idea del departamento que dirige Teresa Ribera es que solo se puedan acoger peticiones gestionadas a través de las marcas de automóviles, de concesionarios o de empresas de rénting, principalmente, es decir, que no está pensado para operaciones entre particulares.
Otra característica de este nuevo apoyo al mercado de ocasión en el Moves será que los modelos que ya hubieran recibido la concesión de una ayuda al ser matriculados como nuevos, no podrán volver a recibir subvenciones, evitando así duplicidades.
Pedro Sánchez, en la reunión con Anfac, Aedive y Sernauto, además de citarse para un segundo encuentro próximamente, también informó de que antes de que finalice el mes de mayo estaría activo un geoportal con el que los usuarios podrán localizar los puntos de recarga y su estado en toda España. Además, el 21 de marzo se publicó en el BOE un real decreto que simplifica la titularidad para poder instalar un punto de recarga.
Se evitarán duplicidades con coches nuevos que ya hayan recibido ayudas