Los aeropuertos mejoran sus previsiones de tráfico en Europa
Los aeropuertos han revisado al alza sus previsiones de tráfico en Europa para este año y hasta 2027, impulsadas por una recuperación mayor de lo previsto. El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) pronostica que la actividad en 2024 se situará por primera vez por encima del nivel preCovid, cuando hubo 2.500 millones de pasajeros. Pero, en vez de superar estas cifras en un 1,4%, el aumento será del 3,2%. La revisión supone que en 2027 la cifra de pasajeros ya superará en un 23,9% las cifras pre-Covid, frente al 9,2% del cálculo anterior.
La mejor previsión se explica, sobre todo, por tres motivos: la fortaleza del tráfico experimentada en los dos últimos trimestres; la resiliencia del turismo de visita a familiares y amigos a pesar del incremento de las tarifas, y la capacidad de crecimiento no solo de las líneas de bajo coste, que son las primeras que han vuelto a las cifras de 2019, sino también las de red.
ACI, organismo al que está adscrita Aena, reconoce que existen riesgos, como los geopolíticos, las huelgas y los derivados de los problemas de la cadena de suministros, incluidos retrasos en la entrega de aviones por parte de los fabricantes. No obstante, la recuperación no es homogénea. El director general de ACI Europa, Olivier Jankovec, ha advertido: “El mercado está muy fragmentado, con solo un 43% de aeropuertos que han recuperado su actividad respecto de 2019”.
En España
En España, los aeropuertos ya registraron en 2023 su cifra récord, con 283 millones de pasajeros. Y en los primeros tres meses el crecimiento sobre 2019 ya llega al 15%. De hecho, Aena, el gestor de esas infraestructuras, ha abierto la puerta a revisar sus previsiones para el ejercicio, que por ahora está situada ligeramente por debajo del 4%.
ACI destaca que el crecimiento a medio plazo vendrá condicionado por dos fuerzas contrarias: la priorización de los consumidores por viajar (incluida la recuperación de los viajes corporativos), y las políticas ambientales que harán encarecer las tarifas, así como la carencia de plazas por la falta de aviones.