CAF rebasa 1.000 millones de ventas con menos cartera
El grupo ferroviario cerró el primer trimestre con un alza de las ventas del 6%, hasta 1.008 millones, y un beneficio de 23 millones, un 16% más.
La buena evolución de ganancias y facturación en los tres primeros meses del ejercicio no ha acompañado a la contratación y la cartera de pedidos del fabricante de trenes vasco. CAF redujo su contratación un 42%, hasta 444 millones de euros. En el primer trimestre de 2023 alcanzó 768 millones de euros. Por efecto de este descenso y de un alza de la ejecución, la cartera de pedidos se recortó un 4% y quedó en 13.636 millones. Por segmentos, crece la contratación en la división de autobuses y desciende en el segmento ferroviario.
Desde la compañía dan por hecho que este mal comportamiento es “temporal” y cifran en 350 millones el volumen de contratos adjudicados no incluidos en las cifras trimestrales. Entre las adjudicaciones de 2024, destacan el suministro de 354 autobuses para la ciudad de Roma y el de 20 metros para Oslo. El valor total de estas adjudicaciones es cercano a 350 millones de euros, “sin contar las extensas opciones ejecutables por parte de ambos clientes”.
Además, “existe un volumen elevado de proyectos en fases avanzadas de adjudicación y con alta probabilidad de materialización a corto plazo”, indican en la compañía, que no figura en las quinielas para lanzar una contraopa sobre su rival español Talgo.
Pese al retroceso del primer trimestre, las perspectivas de contratación “son favorables para el resto del año”, asegura CAF. También los pedidos mejorarán en lo queda de ejercicio, según el grupo de Beasáin (Gipúzcoa).
Hasta marzo, el ebit (resultado de explotación) creció más que las ventas –un 9%–, hasta 47 millones, “marcando una ligera progresión al alza de la rentabilidad”. Los márgenes sobre ebit se sitúan en el 4,7%.
Con estos resultados trimestrales, el fabricante vasco mantiene inalteradas sus previsiones para el conjunto de 2024. Este año, espera crecer en ventas un 10% y superar el récord histórico de los 4.200 millones de euros, manteniendo bajo control el endeudamiento.