Expansión País Vasco

La aviación carga en España contra el Gobierno

- A. Zanón.

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) expresó ayer su “disconform­idad y descontent­o” por las recientes medidas que ha tomado el Gobierno en relación al sector.

La más concreta son los 150 millones que invertirá Aena para implantar el nuevo sistema de entradas y salidas (SES) de control de pasaportes en las fronteras exteriores de los Estados miembro de la Unión Europea (UE). La cotizada trasladará la factura a partir de 2027 (en el Documento de Regulación Aeroportua­ria 2027-2031) a través de las tarifas que les cobra.

El grupo presidido por Maurici Lucena también asumirá (y repercutir­á ya el próximo ejercicio) los costes de explotació­n y mantenimie­nto de estos equipos del Ministerio del Interior, valorados en 10 millones, según Ep.

Es lo que establece el real decreto-ley publicado el pasado 2 de agosto, un texto que, además, faculta a Aena a repercutir en las obras la inflación de los costes. Aena recuperará ese incremento de costes, también, a partir de 2027.

“Debe ser el Estado el que se haga cargo de la totalidad de estos costes [el SES], que se implementa para mejorar la seguridad de toda la ciudadanía, y como tal debería de ser íntegramen­te sufragado por el Estado”, apuntó el presidente de ALA, Javier Gándara. La entidad también lamentó en el pasado tener que acarrear con los costes sanitarios de Aena por el Covid.

Las tarifas aeroportua­rias son un constante elemento de fricción entre Aena y las aerolíneas. Las de 2022 (recorte del 3,17%) están recurridas en la Audiencia Nacional. Para 2023 Aena acaba de proponer una subida del 0,69%.

El otro elemento de discordia es el “olvido del transporte aéreo a la hora de establecer ayudas para amortiguar la escalada del precio del combustibl­e, que también soportan las compañías aéreas”, dijo Gándara, quien recordó que el 85% de los turistas extranjero­s llegan a España en avión. “No se entiende el agravio comparativ­o que está sufriendo nuestro sector frente al resto de modos de transporte”, lamentó el también director de easyJet en España.

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