Aena crece en el exterior y se hace fuerte en Latinoamérica
El gestor aeroportuario español cuenta desde finales de los años noventa con negocio también fuera de nuestras fronteras. En 1997 Aena inició su actividad internacional con el contrato de concesión del aeropuerto de Barranquilla (Colombia) y desde entonces el grupo ha incrementado su participación en diferentes aeropuertos de todo el mundo.
Además de los que se acaba de adjudicar, Aena gestiona directa o indirectamente 23 aeropuertos fuera de España en México (12), Brasil (6), Reino Unido (1), Colombia (2) y Jamaica (2).
En Reino Unido la compañía liderada por Maurici Lucena controla el 51% de London Luton Airport Operations Limited (Llaol), sociedad que explota la concesión del aeropuerto de Luton hasta 2032. El otro accionista de
Llaol es AMP Capital.
Aena participa además a través de la sociedad Aeropuertos Mexicanos del Pacífico en GAP (Grupo Aeroportuario del Pacífico), uno de los grupos aeroportuarios privatizados más grande de América, con presencia en doce aeropuertos mexicanos y con la gestión de otros dos aeropuertos de Jamaica.
Asimismo, a través de su participación en la colombiana Sociedad Aeroportuaria
de la Costa (Sacsa), opera los aeródromos de Cali y de Cartagena de Indias (Colombia). Aena Internacional como socio operador tiene un 37,89% del capital de Sacsa.
En Brasil el grupo español gestiona, desde principios de 2020, seis aeropuertos en la zona nordeste del país a los que se añadirá, a partir de febrero del próximo año, los once nuevos que la compañía se acaba de adjudicar.