El concurso de restauración del aeropuerto de Barajas llega a la Audiencia Nacional
La Asociación Española de Operadores Comerciales de Aeropuertos, Puertos y Estaciones (Aeocape), la patronal que representa a los operadores comerciales en los aeropuertos, ha cumplido su amenaza y ha interpuesto un recurso contencioso en la Audiencia Nacional contra los pliegos de los concursos de restauración para el aeropuerto Madrid-Barajas al considerar que son contrarios a derecho.
La patronal, a la que pertenecen los grandes operadores como Zea Retail, Crystal Travel, Airfoods, La Mallorquina, Dufry, Áreas, Ibersol, Select Service, McDonald’s y Global Exchange, entre otras, se opone al empleo de la subasta electrónica por parte de Aena, además de por la imposición de determinados límites en la adjudicación de lotes para fragmentar el reparto.
Aena ha licitado un total de 55 establecimientos con una superficie de 20.000 metros cuadrados y una duración de aproximadamente 8 años para el aeropuerto de MadridBarajas. El valor del contrato asciende a unos 1.500 millones de euros.
El adjudicatario en la última ocasión fue Áreas, que obtuvo el 100% de la superficie que se licitó.
Ayer finalizaba el plazo de presentación de ofertas. La impugnación se produce dentro del plazo de dos meses desde que se publicaron en la plataforma de contratación de Aena los pliegos de los expedientes recurridos. El recurso, al que ha tenido acceso EXPANSIÓN, fue admitido a trámite ayer y asignado al juzgado central número 1 de lo contencioso administrativo de la Audiencia Nacional.
Según la denuncia, hay indicios de ilegalidad en el concurso y sostiene que al ser contratos de concesión de servicios, la normativa europea prohíbe expresamente las subastas electrónicas. Los operadores se apoyan en la sentencia 1195/2021 de 8 de marzo que estableció que los contratos de restauración en el ámbito aeroportuario son concesiones. “Aena no puede obviar que ella misma tiene la obligación legal de garantizar la calidad y continuidad de los servicios, y eso solo puede hacerse a través de un contrato de concesión”, dicen los servicios jurídicos de la patronal Aeocape.
La patronal de operadores denuncia la licitación de Aena de un negocio de 1.500 millones