Enaire roza en octubre el récord de vuelos pre-Covid
Octubre marcó un paso adelante más en la recuperación del sector aéreo. Un ejemplo fue el dato conocido ayer del trafico aéreo del pasado mes, que se situó en el 99% del nivel de 2019, que a su vez fue un récord. El dato es positivo, además, porque la recuperación del tráfico aéreo en el país está once puntos por encima de la media europea.
En total, los controladores aéreos monitorizaron en octubre 190.810 operaciones, un 0,7% menos que en el mismo mes de antes de la pandemia. Se confirma, además, el buen momento de las operaciones nacionales, que en octubre superaron en un 1,7% las anteriores a la pandemia, mientras que las internacionales se quedaron a un 3,7% de igualar las cifras de hace tres años.
Las cifras de octubre muestran una recuperación vigorosa en los centros de control de Sevilla y de Palma, con aumentos respecto de 2019 del 15% y del 11%, respectivamente. En Canarias (+5%) y Barcelona (+2%) los incrementos fueron más modestos, mientras que Madrid, que son las instalaciones encargadas de más vuelos, están un 3,4% por debajo de 2019.
Sevilla, Palma, Canarias y El Prat ya están por encima, pero Madrid sigue algo por debajo
El cambio de Barcelona
En el caso de la capital catalana debe remarcarse que, por primera vez, se gestionaron más vuelos que antes de la pandemia, según Enaire, empresa pública encargada de la navegación aérea y vehículo a través del cual el Estado controla el 51% de Aena.
En el acumulado del año la red de Enaire ha controlado un 9% menos de aviones que antes de la pandemia, de nuevo con un mayor empuje de las operaciones nacionales frente a las internacionales. En total, fueron 1,69 millones de aviones.
En la estadística se incluyen también los sobrevuelos, o sea, operaciones que atraviesan España, con un destino y origen diferente del propio país. Sin ellas, la recuperación sería ligeramente más baja.