“Hay que democratizar el acceso a la compra del coche eléctrico”
ENTREVISTA MANUEL DÍAZ Socio responsable de Automoción de PwC
“Debemos acelerar con inversión pública y privada la construcción y el acceso a las infraestructuras de carga”. Esta es la receta que propone para impulsar la movilidad eléctrica en España Manuel Díaz, socio responsable de Automoción de PwC.
Este experto señala que la transición del sector del automóvil hacia las soluciones eléctricas es una realidad impulsada por los reguladores europeos. “El Parlamento Europeo ha aprobado la propuesta de prohibir la venta de vehículos de combustión en 2035. No está tan lejos. Se trata de una transición ineludible”.
Díaz además refleja el problema que esto supone ya para muchos ciudadanos. “Si estás tomando medidas como la limitación en el acceso a los centros de las grandes ciudades a los coches contaminantes toca ser más ágil para facilitar al usuario la movilidad eléctrica”.
El experto asegura, en este sentido, que lo primero es “democratizar el acceso a la compra del coche eléctrico”.
Se refiere el socio de PwC al consumidor medio, que en la actualidad, puede comprar un coche de combustión por unos 22.000 euros, cifras muy lejanas de lo que puede suponer un vehículo eléctrico. “Es verdad que por parte de las instituciones se está subvencionando buena parte del coste de un coche eléctrico. El problema es que el importe de la bonificación está llegando al comprador con un retraso de mínimo un año desde el momento en que realizó el desembolso”.
No obstante, en opinión del socio, aún quedan medidas por tomar como, por ejemplo, que el IVA de este tipo de vehículos sea reducido. En relación a esto, Díaz pone el acento en las infraestructuras vinculadas al coche eléctrico. “Para que existiera una red similar a la de las gasolineras, se deben instalar en España 300.000 puntos de recarga”.
Sin embargo, mira con optimismo el mercado. “Ya hay suficiente oferta. Los fabricantes habituales están aumentando su porfolio de coches eléctricos”.
El problema es que el importe de la bonificación llega al comprador con un retraso de un año”
Para que exista una red similar a la de las gasolineras, se deben instalar 300.000 puntos de recarga”