Ferrovial entra en las obras de ampliación del metro de Toronto de 8.000 millones

Ferrovial, en consorcio con la francesa Vinci, confirmó ayer que ha sido seleccionado para el diseño, construcción y la financiación de un tramo de una línea del Metro de Toronto (Canadá). Metrolinx y la Autoridad de Transporte de Toronto han elegido a la compañía para que lleve a cabo una obra que unirá la estación de Ontario Exhibition Place, en el centro de la ciudad, con la de Ontario Science Centre. La obra, denominada, Ontario Line South, representa el mayor proyecto llevado a cabo hasta la fecha por Ferrovial. La empresa no desveló ayer el presupuesto de inversión, aunque las autoridades locales indicaron hace meses que la Ontario Line necesita inversiones por valor de unos 11.000 millones de dólares canadienses (unos 8.000 millones de euros). El proyecto se ha dividido en tres partes. Además del paquete ganado por Ferrovial y Vinci, el Gobierno de Ontario ha adjudicado el contrato de concesión por 30 años de superestructura, sistemas y material rodante a un consorcio liderado por Hitachi, la italiana Webuild y el fondo Plenary.

La propuesta de Ferrovial se ha impuesto a las presentadas por ACS y Webuild. La Ontario Line South comprende un sistema de tránsito rápido y autónomo que tendrá una extensión de 6,7 kilómetros, para lo que se construirán seis kilómetros de túneles. A lo largo de la obra se levantarán siete estaciones. Con una duración prevista de siete años, se espera que la obra comience a ejecutarse el próximo año. En Canadá, Ferrovial

es socio de la autopista ETR 407, uno de los activos de concesión más valioso del mundo.

Canadá se ha convertido en una importante fuente de ingresos de las constructoras españolas. A comienzos de 2022, un consorcio participado por FCC se impuso en la puja por un contrato valorado en 2.600 millones de euros para diseñar, construir, operar y mantener una nueva red ferroviaria de cercanías en el entorno de Toronto, denominado Go Expansion.

Se trata de la mayor obra en la que participa Ferrovial, que financiará la inversión

El grupo español, asociado a Vinci, se impuso a las ofertas de ACS y la italiana Webuild