La compraventa de vehículos de ocasión se reactiva en la Fira
Fira de Barcelona MOTOR/ La escasez de ‘stock’ de coches nuevos por la crisis en las cadenas logísticas dispara el interés del mercado.
El mercado de vehículos de ocasión está en auge en plena escasez de stock de coches nuevos, provocada por la demora en los plazos de entrega por la falta de microchips, componentes y otas materias primas. En la actualidad, la segunda mano representa el 28,27% de las operaciones que se formalizan en Cataluña, aunque el 58% de las transferencias corresponden a turismos que tienen más de diez años.
Dar un impulso a las ventas de turismos que tienen menos de cuatro años es el objetivo que se ha marcado para este año el Salón Ocasión, que cumple cuatro décadas de vida en un momento de inflexión para la industria del motor. Así lo ponen de manifiesto la puesta en marcha de zonas de bajas emisiones en Barcelona y otros grandes ayuntamientos metropolitanos. Su objetivo es limitar los horarios en los que los vehículos más antiguos y más contaminantes pueden circular, e impulsar así la renovación del parque móvil.
En Cataluña, se comercializan 2,8 vehículos usados por cada nuevo de promedio. Entre enero y octubre, las ventas se han incrementado un 1,18% más en relación a 2021 y casi un 6% más que en 2020, según datos recopilados por Fecavem, patronal catalana de la distribución de automoción.
Esta entidad y el Salón Ocasión comparten presidente, Jaume Roura, que explica cómo están viviendo los concesionarios este contexto de transformación. “Al no incorporarse vehículos nuevos o seminuevos por la escasez de
Reconocimiento a Seúl y Kiev en el Smart City Expo World Congress, clausurado ayer
oferta proveniente de flotas y automatriculaciones, la media de edad del parque automovilístico aumenta, se generan más emisiones y se rebaja la seguridad vial”, indica.
Para revertir esta tendencia, en la Fira se expondrán más de 2.000 vehículos seminuevos revisados por Applus +. Su entrega es inmediata, cuentan con garantía por parte de los concesionarios y todos disponen como mínimo de etiqueta C. Un 12% son híbridos o híbridos enchufables y un 3%, eléctricos.
El certamen empezará el 26 de noviembre y terminará el 4 de diciembre. Se celebrará en el palacio ocho del recinto de Montjuïc y el precio de la entrada será de seis euros. Ocupará un total de 12.000 metros cuadrados, lo que convertirá a la Fira en el concesionario más grande de España durante nueve días.
Por otra parte, la Fira puso ayer punto final a los salones dedicados a la movilidad del futuro (Tomorrow Mobility World Congress) y a las ciudades inteligentes (Smart City Expo World Congress). En este último, se premió a la capital de Corea del Sur, Seúl, como ciudad más innovadora de 2021. Además, hubo un reconocimiento especial para Kiev (Ucrania) por el uso de servicios digitales que está haciendo para salvar vidas desde el inicio de la agresión rusa.