“La demanda es alta y operamos un 39% más que antes del Covid”
ENTREVISTA NICOLAS FERRI/ Vicepresidente de Delta Air Lines para Europa y Oriente Próximo
El vicepresidente de Delta Air Lines para Europa, Oriente Próximo, África e India, Nicolas Ferri, constata que la recuperación del sector está siendo robusta y que en el corredor entre España y EEUU la compañía norteamericana ya opera por encima de la pandemia. Entre enero y octubre, el mercado entre ambos países fue liderado por Iberia (1,27 millones de pasajeros), seguida por American Airlines (1,01 millones) y la propia Delta (449.841). La compañía cumple treinta años desde el inicio de sus operaciones en el país. Su objetivo global para los próximos 30 años pasa por las “emisiones netas cero para 2050” y la “mejora de la experiencia de cliente”.
– ¿Cómo se ha comportado el mercado español este verano?
Estamos detectando un contexto de demanda muy sólida hacia y desde los EEUU. Ha sido tan alta que ya hemos aumentado nuestra capacidad en un 39% en comparación con los niveles previos a la pandemia. Operamos cuatro vuelos diarios sin escalas desde Madrid y Barcelona con Nueva York y Atlanta.
– ¿La evolución de España ha sido mejor que la de otros países?
Los resultados son muy buenos, al igual que en gran parte de Europa, donde hemos sido testigos de un retorno muy destacado de la demanda a pesar de los desafíos macroeconómicos. España es el quinto mercado más grande de la industria a través del Atlántico.
– ¿Cómo se está recuperando Delta de la pandemia en
“
España es el quinto mercado más grande para la industria de las aerolíneas a través del Atlántico”
términos económicos?
En el aspecto financiero, vamos camino de registrar un año rentable. [Entre enero y septiembre el beneficio fue de 489 millones de dólares (464 millones de euros), un 87% menos que antes de la pandemia]. La operativa ha vuelto a subir a medida que la demanda volvió rápidamente a niveles no vistos desde 2019.
– La competencia en este corredor es muy elevada.
Las rutas entre España y EEUU son muy competitivas, pero damos la bienvenida a la competencia. Nuestra gran propuesta para el cliente español es la capacidad de acceso a diferentes puntos de EEUU.
– ¿Cuáles son los principales perfiles de usuarios?
Un vez restablecida la red tras el Covid, vimos una demanda primaria de viajeros de ocio y la de negocios quedó rezagada. Recientemente hemos percibido un cambio en este sentido y los últimos han comenzado a volar de nuevo en mayor número. Por mucho que avance la tecnología, no hay nada como las interacciones y los negocios cara a cara.
– ¿La guerra, el petróleo y la inflación pasan ya factura?
La curva de viajes sigue siendo fuerte y continuamos viendo una alta demanda de nuestros vuelos a pesar de los actuales vientos en contra. Estamos preparados para adaptarnos a los cambios.