ASÍ LA VEMOSA
Todo funciona perfectamente. Su embrague mecánico no ofrece ni atisbo de tirones y tiene un buen punto dulce, las marchas se engranan sin apenas esfuerzo (el indicador de marcha engranada del display ayuda mucho) y la suavidad del motor CP2 cuando abres gas es digno de una moto de segmentos superiores.
Piensa que es una moto que usarás en el día a día, tanto por carretera como por ciudad, moviéndote entre atascos, parando y acelerando; muchas veces tendrás que pasar por este punto y te aseguro que agradeces la respuesta que ofrece.
Ofrece unos bajos impresionantes que te permiten salir de cualquiera de las situaciones que te acabo de mencionar. En tercera puedes desenvolverte perfectamente en la mayoría de situaciones por debajo de 80 km/h, y luego tienes mucho margen para alcanzar rápidamente el límite legal de velocidad. Quizás eche en falta un sonido algo más ronco de su motor, cuyo escape peca de silencioso.
La suavidad y respuesta del motor en bajos, la facilidad de engranar marchas, sumado a la cómoda posición de conducción, con el cuerpo ahora ligeramente más adelantado, convierten el tránsito interurbano en uno de sus evidentes puntos más fuertes.
En carretera es más firme, precisa y estable, permitiéndonos ser más agresivos, apurando más las frenadas y apoyando más fuerte en curvas. Los nuevos reglajes en las suspensiones son todo un acierto. Cuando en el anterior modelo tratábamos de atacar curvas notábamos que ambos ejes no quedaban perfectamente sujetos, ahora esto no sucede y permiten jugar entre apoyos con mayor sensación de seguridad. Además, tú mismo puedes jugar con la precarga del muelle trasero.
En autopista, puedes viajar tranquilamente entorno a los 120 km/ h, por encima de eso tus muñecas y tu cuello sufrirán todos los perjuicios que su falta de aerodinámica conlleva. Es una gran moto para los que buscan relación calidad – precio y usabilidad, entendida tanto desde el punto de vista de su polivalencia como paso intermedio hacia categorías superiores.
CON PASAJERO
Ha mejorado el asiento del pasajero y ahora esconde unas asaderas que añaden confort al acompañante, pero lo cierto es que no es una moto pensada para viajar en compañía. Te permite hacer trayectos cortos sin problemas o salidas de pocos kilómetros, pero es difícil imaginarse un viaje largo con un mínimo de comodidad.