EN MARCHA
Debe ser porque el motor es conocido o porque, en el fondo, sabes que es una Honda, el caso es que te esperas suavidad, buenas prestaciones y comportamiento intachable en una moto no muy grande ni aparatosa, sino más bien contenida de tamaño y peso, manejable y ágil. Como siempre. Y así es como te encuentras la CB 125 R.
EN CIUDAD
Las primeras marchas tienen un escalonamiento ideal en ciudad. Te permite subir de vueltas si es lo que quieres o salir cambiando velocidades, sin tanta prisa, disfrutando del buen par y la suavidad del motor. Es una moto muy agradable, no muy grande y suficientemente estrecha y ágil como para pasar con comodidad entre coches. No es tan pequeña y ágil como, por ejemplo, su hermana CB 125 F, más pensada precisamente para este uso. Pero el tacto general, el motor, los frenos, suspensiones y demás están muy por encima en sensaciones que los que transmite la básica CB.
EN CARRETERA
Alcanza los 116 km/h de velocidad máxima, lo que la sitúa entre las mejores 125 en velocidad punta, con unas aceleraciones también entre las mejores de la tabla.