El motor sale limpio desde 2.000 rpm y da lo mejor de sí a partir de solo 5.000 rpm

ASÍ LA VEMOS

ETras más de 200 km por todo tipo de rutas de montaña junto al Mediterráneo, la Moto Guzzi V85 TT ha sido toda una sorpresa. Los experimentados especialistas de la marca que nos guiaban conocían la ruta como el pasillo de su casa y nos han llevado "a machete". Por eso estamos en condiciones de asegurarte que esta nueva Guzzi es noble, fácil de conducir y muy, muy rápida en estas estrechas carreteras de montaña. El motor sale limpio desde 2.000 rpm, para empujar con fuerza tres mil vueltas más arriba. Este es su mejor momento, con el propulsor en la zona media y el piloto dejando correr la moto entre curva y curva.

La nueva Guzzi no es amiga de brusquedades, ni de aspavientos, ni te invita a descolgarte mientras la conduces. Los frenos son potentes y muy dosificables, lo que otorga un plus de confianza y seguridad al conductor.

Una breve ruta por pistas y sencillos caminos de tierra y piedras nos demostró que esta Guzzi también se atreve a salir del asfalto, aunque siempre que circulemos a un ritmo turístico y prudente. Si piensas en una utilización mayoritariamente lejos de lo negro, hay en el mercado opciones más adecuadas.

Camino del aeropuerto de Cagliari una gran sonrisa presidía nuestros rostros. Guzzi hace honor a su tradición de motos ligeras y deportivas, con la potencia justa para asegurar diversión, sin comprometer la estabilidad y facilidad de manejo en cualquier escenario.

CON PASAJERO

Por espacio, asas y comodidad, es una moto perfecta para descubrir nuevas rutas en compañía.