ZONTES T-310
DE CHINA NOS LLEGA UNA NUEVA MARCA QUE DARÁ MUCHO QUE HABLAR DESDE ESTE MISMO AÑO 2019. SU PROPUESTA TRAIL ES UN COMPENDIO DE SOLUCIONES TÉCNICAS Y DE DISEÑO DE ÚLTIMA GENERACIÓN, MUCHO MÁS ALLÁ DE LO QUE REFLEJA SU PVP DE 4.495€. Y EN MARCHA MANTIENE EST
La nueva Zontes T-310 es una trail que completa con un paso más la gama de este nuevo fabricante de origen chino. Y sí, he dicho chino, no asiático o que se trata de una marca europea que fabricaque allí. Es un modelo "made in China", de tecnología china y diseñada por ingenieros chinos. Y está orgullosa de ello. Con motivo.
No es el primer caso, ni mucho menos, que una moto fabricada en China alcanza, a nuestro juicio, los índices de calidad de cualquier moto europea, americana o asiática. Peugeot, Benelli, KTM, BMW, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki... yo no sé cuántas marcas fabrican allí algunos (o todos, como Benelli) modelos y en nuestro continente los compramos con la total confianza que ofrece estar bajo el paraguas de estas grandes marcas. Es lógico, porque en esta parte del planeta también saben hacer las cosas. Y si no, pregunta a quien tiene productos de marcas como Huawei o Lenovo, o que ha volado con Air China, de la que dicen es una de las compañías mejor valoradas por los clientes del mundo. Apple, por cierto, fabrica sus productos en China.
Zontes es, además, una marca nueva. Creada hace dos años aproximadamente, es el resultado de la decisión de un gran fabricante
de motores llamado Tayo Motorcycle Technology Co. Ltd. de entrar en el mercado de las dos ruedas. Se fundó en 2003 y fabrican también las marcas Haojiang y Kiden para el mercado interior. Dispone de más de 600 ingenieros que desarrollan por completo sus motos y una fábrica completamente robotizada, de última generación. Su capacidad supera el millón de motores al año. No está mal, ¿verdad? Y cuando han decidido entrar en Europa lo han hecho bien. Será, como verás dentro de no mucho, una de las marcas importantes dentro de unos años. Para comenzar han desembarcado con una gama de 300 cc. Si ves los números, han escogido uno de los segmentos de mercado que más crece, el del carné A2. Y dentro de este sector, aunque la versión trail ha sido la tercera en llegar, son precisamente las variantes de esta modalidad las que mayor crecimiento presentan, lo cual influirá seguramente en poder vender muchas unidades es este año de sus motos y así darse a conocer.
Su plan es mucho más ambicioso. En pocos meses llegará la cuarta versión de estas 310, una custom-cruiser al estilo de una Ducati Diavel. En verano llegará una "streetfighter" 125 de 15 CV bastante llamativa. Y antes de que acabe este año, seguramente en el Salón de Milán EICMA 2019, tendremos noticias