EN MARCHA

Una vez encima de su asiento, situado a 790 mm de altura, te encuentras con el espacio libre clásico en cualquier Vespa, con mucho sitio para tus pies

EN CIUDAD

En la piña se encuentra el pulsador "Mode" para elegir entre Power y Eco incluso en movimiento, además de Reverse (marcha atrás) en parado. A pesar de su liviano peso, es un componente muy bienvenido cuando necesitas moverte hacia atrás al aparcar. Tienes que pulsar este modo, y no vale con girar el puño en sentido contrario como en las primeras Vectrix de 2006. Supongo que será por cuestión de seguridad. La aceleración en cualquiera de sus dos modos es notable, en línea con una Vespa Primavera 50 como la de la chica que se me puso al lado saliendo de un semáforo y que seguro pesaba mucho menos que yo. Incluso en el modo Power, la potencia ya no asciende con la misma rapidez a partir de los 30 km/h mostrados en su marcador.