Formula Moto

RALLY BLUEGREEN 2019

SIGUIENDO LA TRADICIÓN DEL R80 G/S CLUB, SE HA CELEBRADO LA 7ª EDICIÓN DE LA BLUEGREEN, EN ESTA OCASIÓN REPLICANDO LOS SINUOSOS TRAZADOS DEL HISTÓRICO RALLY DE LA ISLA ITALIANA DE CÓRCEGA. TODA UNA AVENTURA PARA LAS R80 G/S Y R100 GS.

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Aún con el aroma de la prueba del WRC plasmada en muchas de las curvas, los participan­tes de la edición 2019 de la BlueGreen han pasado por míticos tramos del Rally de Córcega, espectacul­ares e inolvidabl­es, en la que todos los participan­tes han destacado por su deportivid­ad, el buen ambiente y el “savoire faire” haciendo de sus cinco días un éxito rotundo. Durante la cena de bienvenida, la organizaci­ón realizó el “briefing” e hizo entrega de los “road-books”, sorteándos­e, como es habitual en estas pruebas, los 10 equipos participan­tes con un total de 30 motos y otorgando distintivo­s de colores para su identifica­ción.

EMPIEZA LA AVENTURA

La ruta estaba estructura­da en cinco etapas:

1ª ETAPA

Bastia - L’Île Rousse Distancia: 113 km Tiempo: 2.50 h Con la salida del equipo amarillo hacia el norte comienza el rally. A pocos kilómetros encontrarí­an el primer tramo de tierra, muy duro, que pasaba por el Col de St. Jean, desde donde se divisan los dos mares del Cap Corse.

Ya en la línea de costa se encontró el primer tramo de regularida­d. Allí empezaron a prepararse las estrategia­s de equipo para realizar la menor penalizaci­ón posible.

2ª ETAPA

L’Île Rousse - Corte Distancia: 236 km Tiempo: 7.30 h

El segundo día empezaba en dirección a Calvi, donde estaba previsto el segundo tramo de regularida­d y donde los participan­tes empezaron a afinar la conducción para controlar los tiempos en función de los resultados obtenidos el día anterior. La ruta llevó a los participan­tes a la escarpada región de Les Calanques de Piana y sus espectacul­ares paisajes de rocas rojizas. Por la tarde se tuvo que anular el segundo tramo de regularida­d, pero todos disfrutaro­n mucho, sobre todo a su paso por las Gorges de Scala Santa Régina, hasta llegar a Corte, con final en un entorno absolutame­nte alpino.

3ª ETAPA

Corte - Corte, con dos secciones Distancia: 254 km diurnos + 100 km nocturnos

Tiempo: 7 h + 4 h

A las 9.00 h se daba la salida al primer equipo en dirección al sur con un tramo de regularida­d de 11 km hasta el Col de Scalella, donde ya se marcaron diferencia­s entre los participan­tes debido al promedio y el estado de la carretera mojado y con gravilla. La etapa nocturna fue intensa. Con las potentes luces adicionale­s, los bosques y los lugares más recónditos no eran ningún problema para recorrer el trazado. Incluso en la oscuridad había marcado un “selfie” en el plan de ruta para hacer los kilómetros más amenos.

4ª ETAPA

Corte - Corte Distancia: 183 km Tiempo: 6 h

Esta jornada se adentrra en la Córcega más auténtica. La Castagnicc­ia es una de las zonas más reviradas y vírgenes de la isla, repasando tramos míticos del rally oficial. El primer tramo de regularida­d fue de Saliceto a Morosaglia haciendo un “stop & go” para comer algo en La Porta, un pueblecito que ha visto pasar a todos los campeones del mundo. El trazado discurría por poblacione­s llenas de encanto, como el Col de St. Antoine, el Col d’Arcarota, Moita y Sant’Andréa-di-Bozio.

5ª ETAPA, día 5

Corte - Bastia Distancia: 140 km Tiempo: 3 h

La última etapa, ya de regreso a Bastia, se vivió con todas la inclemenci­as de tiempo posible, lluvia, nieve, viento, niebla y frio, aunque nada de esto deslució el trazado, con una última parte descendien­do hacia el aeropuerto con una increíble vista de la costa.

FIN DE FIESTA POR TODO LO ALTO

Durante la cena del último día en Niza, se realizó la clausura del evento y el reparto de premios. Las deseadas “Estrellas de plata” fuero a parar a manos de los tres primeros clasificad­os con tiempos muy ajustados: David Grifols, Fernando del Rio y Ernest Gilberga. Este último consiguió su tercera Estrella, lo que le hace ganador del primer “TROFEO BUEGREEN”. Ya de vuelta a casa, todo eran halagos y recuerdos, comentando las mil y una anécdotas, enfatizand­o la prudente conducción por parte de todos, con una conducción dinámica pero con manos expertas, lo que hizo el deleite de los participan­tes. Ya solo queda descubrir la fecha y el lugar de la próxima edición. ¿Alguna propuesta de tu parte?

Son las zonas más reviradas y vírgenes de la isla

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 ??  ?? Participan­tes de la BLUEEGREEN 2019 junto al monumento en honor a Henri Toivonen y Sergio Cresto.
Participan­tes de la BLUEEGREEN 2019 junto al monumento en honor a Henri Toivonen y Sergio Cresto.
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