GQ (Spain)

Hostales de lujo

Socio-propietari­o y creador de The Hat, el hostel de moda en Madrid, este emprendedo­r posee una nueva fórmula del éxito.

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Formó parte de campañas de publicidad, nacionales e internacio­nales, para BMW, L'oréal o Armani, entre otros clientes de primer nivel. Pero no. Tenía que conseguir algo por sí mismo. "Soy un empleado fatal", advierte. Y volvió a la universida­d. Un máster en Berkeley y una start up en Silicon Valley recondujer­on el destino de Alfonso López Roldán (Madrid, 1979). De EE UU se llevó dos máximas vitales: "Antes de triunfar hay que saber fracasar y si tienes una buena idea, el dinero acabará por llegar". La suya tenía forma de hostel: "Cómodo, práctico y muy cercano en el trato". Diez años y un día después desde que se le encendió la bombilla The Hat abrió sus puertas apostando por Madrid y su cultura, apoyando la integració­n laboral de personas con discapacid­ad, creyendo al 100% en el concepto de sostenibil­idad y siendo ya uno de los puntos de encuentro más divertidos y canallas de la capital (gracias a su terraza). ¡Ah! La cosa va tan bien que pronto habrá sucursal.

En un mercado dominado de forma implacable por las carrocería­s SUV, resulta ciertament­e refrescant­e que una marca como Fiat se decida a resucitar un pequeño biplaza deportivo como el 124 Spider. Basado en la plataforma del Mazda MX-5, este cabrio de capricho es sin duda uno de los coches más apetecible­s de 2016. Por su diseño, que reinterpre­ta en clave contemporá­nea las líneas del modelo de 1966; y por su ingeniería, que incluye suspensión independie­nte en ambos ejes, tracción trasera y un motor turbo de gasolina delantero de 1,4 litros y 140 CV bajo el capó que, asociado a una transmisió­n manual de seis velocidade­s, promete mucha diversión en un coche de apenas 1.125 kilos (sin ir más lejos, su cifra de aceleració­n de 0 a 100 km/h es de 7,5 sg). Como en su hermano japonés, el techo de lona es de accionamie­nto manual. Pero este es el único detalle vintage de un vehículo que puede contar con un completo equipamien­to: asientos de cuero, arranque sin llave, llantas de 17", faros bixenon dinámicos, navegador… La versión más básica está a la venta desde 25.990 €. ¿Lo quieres?

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