LG G6

El Nissan Micra es uno de esos coches que lleva con nosotros toda una vida. Aunque, por su aspecto actual, nadie lo diría. Su quinta generación ha dado un salto tan grande que no parece el mismo coche… sino uno mejor.

Experiencia de cine: es un móvil pensado para aquellos que consumen contenidos multimedia hasta debajo del agua –esto último, durante unos 30 minutos–. No sólo por su pantalla inmersiva –sin apenas marco– de 5,7", sino también por su ratio de 18:9. También es el primer terminal del mercado con HDR Dolby Vision. Nadie se queda fuera de la foto:

Tanto la cámara trasera dual de 13 MP como la delantera de 5 MP cuentan con gran angular de hasta 125º.

En 1982, cuando salió al mercado la primera generación del Micra, nadie le pedía demasiado a un turismo del segmento B… salvo que fuera pequeño y funcional. 35 años después, las marcas de coches han subido la apuesta de tal modo que hoy lo esperamos prácticamente todo de un vehículo de esta categoría salvo… tal vez… que sea pequeño. La quinta entrega de este clásico de nuestras carreteras es, de hecho, 17 cm más larga que su predecesora, con lo que ello implica en términos de habitabilidad. Su diseño también ha dado un giro de 180º, más cerca del lenguaje de un compacto divertido que del de un microcoche. En la misma línea, los materiales del interior y los acabados parecen de una categoría superior. Es un coche tan diferente, tan mejor, que sólo el marketing justifica que le hayan conservado el nombre. Parte de los 13.500 euros y vale cada céntimo de lo que cuesta.